{"id":2713,"date":"2018-12-20T12:36:46","date_gmt":"2018-12-20T12:36:46","guid":{"rendered":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/2018\/12\/20\/odrzan-sastanak-o-uvodenju-el-vozila\/"},"modified":"2018-12-20T12:36:46","modified_gmt":"2018-12-20T12:36:46","slug":"odrzan-sastanak-o-uvodenju-el-vozila","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/2018\/12\/20\/odrzan-sastanak-o-uvodenju-el-vozila\/","title":{"rendered":"Odr\u017ean sastanak o uvo\u0111enju el. vozila"},"content":{"rendered":"<p>Sastanak izme\u0111u Ministarstva trgovine, turizma i saobra\u0107aja TK, JP Elektroprivreda BiH d.d. Sarajevo i predstavnika udru\u017eenja taksi prijevoznika u vezi perspektive uvo\u0111enja elektri\u010dnih vozila i izgradnje punionica za elektri\u010dna vozila na podru\u010dju Tuzlanskog kantona<br \/>U organizaciji Ministarstva trgovine, turizma i saobra\u0107aja TK odr\u017ean je sastanak izme\u0111u Ministarstva,\u00a0 JP Elektroprivreda BiH d.d. Sarajevo i predstavnika udru\u017eenja taksi prijevoznika u vezi perspektive uvo\u0111enja elektri\u010dnih vozila i izgradnje punionica za elektri\u010dna vozila na podru\u010dju Tuzlanskog kantona.<br \/>Sastanak je organizovan u cilju upoznavanja svih zainteresovanih subjekata sa mogu\u0107nostima uvo\u0111enja elekri\u010dnih vozila u taksi prijevoz na podru\u010dju TK, perspektivi i mogu\u0107im lokacijama za izgradnju punionica za elektri\u010dna vozila i druge potrebne infrastrukture.<br \/>Ovim sastankom se pokre\u0107u prve aktivnosti na afirmaciji upotrebe elektri\u010dnih vozila i stavlja se naglasak na prednosti i mogu\u0107nosti elektri\u010dnih vozila. Tako\u0111er, na sastanku su razmotrene potrebe taksi prijevoznika, a sve u cilju eventualnog kori\u0161tenja elektri\u010dnih vozila u taksi prijevozu na podru\u010dju TK u narednom periodu.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\n<p>Na sastanku su istaknute sve prepreke uspostavljanja i razvoja elektromobilnosti i predlo\u017eena su rje\u0161enja za njihovo prevazila\u017eenje, a sve u cilju br\u017eeg uvo\u0111enja elektri\u010dnih vozila kako u privatne svrhe tako i u svrhu javnog vanlinijskog taksi prijevoza putnika.<br \/>Razvoj tr\u017ei\u0161ta elektromobilnosti u Bosni i Hercegovini kasni u odnosu na razvijene zemlje i region,\u00a0 \u0161to se ogleda kako u zanemarivom broju elektri\u010dnih vozila u prometu tako i u nepostojanju infrastrukture za punjenje vozila. Stalni razvoj tehnologija elektri\u010dnih vozila i o\u010dekivani pad njihove cijene \u0107e dovesti do toga da \u0107e ona postati dostupnija i privla\u010dnija ve\u0107em krugu potencijalnih korisnika u na\u0161oj zemlji nego \u0161to je to sada slu\u010daj. Me\u0111utim, za iniciranje zna\u010dajnijeg razvoja tr\u017ei\u0161ta elektromobilnosti potrebna je javna podr\u0161ka i pa\u017eljivo dizajnirane poticajne mjere koje s vremenom mogu biti reducirane kada elektri\u010dna vozila do\u0111u u svakodnevnu upotrebu.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0<br \/>Izme\u0111u ostalog, izvr\u0161en je presjek postoje\u0107eg stanja u Bosni i Hercegovini kada je u pitanju elektromobilnost. Ovdje je istaknuto da konkretno u Bosni i Hercegovni zaklju\u010dno sa 2017. godinom ima ukupno 13 putni\u010dkih vozila na \u010disto elektri\u010dni pogon i 290 putni\u010dkih vozila na hibridni pogon (benzin+ele. pogon), te da trenutno ima oko 10-15 javnih punionica za elektri\u010dna vozila.<br \/>Klju\u010dne prednosti elektromobilnosti koje su prepoznate u razvijenim zemljama kako u EU tako i \u010ditavom svijetu su: smanjenje ovisnosti o nafti, smanjenje (eliminisanje) \u0161tetnih emisija iz saobra\u0107aja (za\u0161tita \u017eivotne sredine), kori\u0161tenje vlastitih energetskih resursa (elektri\u010dne energije) za potrebe saobra\u0107aja \u0161to doprinosi razvoju vlastite ekonomije i dobijanje ve\u0107e koristi u odnosu na utro\u0161enu energiju (manja cijena ko\u0161tanja utro\u0161ene energije po pre\u0111enom kilometru u odnosu na konvencionalne tipove vozila &#8211; dizel i benzin) i mogu\u0107nosti punjenja vozila kod vlastite ku\u0107e korisnika vozila. <br \/>Kao jedne od glavnih prepreka razvoju elektromobilnosti na podru\u010dju Bosne i Hercegovine, pa tako i Tuzlanskog kantona istaknute su:<br \/>\u2022\u00a0\u00a0 \u00a0Nepostojanje infrastrukture za punjenje elektri\u010dnih vozila;<br \/>\u2022\u00a0\u00a0 \u00a0Informisanost kupaca i podr\u0161ka komercijalizaciji elektri\u010dnih vozila;<br \/>\u2022\u00a0\u00a0 \u00a0Tehnolo\u0161ki aspekti vozila \u2013 kapacitet baterija, domet vozila i brzina punjenja baterija;<br \/>\u2022\u00a0\u00a0 \u00a0Standardizacija-mogu\u0107nost punjenja raznih tipova vozila na razli\u010ditim\u00a0 punionicama.<\/p>\n<p>Na osnovu iskustava iz EU i drugih razvijenih zemalja svijeta, evidentno je da je za promicanje razvoja elektromobilnosti potreban sistemski i multidisciplinaran pristup, \u0161to podrazumijeva zajedni\u010dko djelovanje \u0161ireg kruga subjekata. Najva\u017eniji u\u010desnici u sektoru elektromobilnosti koji su u tom smislu prepoznati su institucije vlasti na razli\u010ditim nivoima (dr\u017eave, regije, kantoni, gradovi i druge lokalne zajednice, regulatorna tijela), proizvo\u0111a\u010di vozila, pru\u017eaoci usluga punjenja elektri\u010dnih vozila, elektroprivredne kompanije te korisnici\/vlasnici elektri\u010dnih automobila. Ovakav pristup treba biti usvojen i kada se govori o razvoju elektromobilnosti u Bosni i Hercegovini.<br \/>Uloga institucija vlasti u Bosni i Hercegovini treba da bude u stvaranju regulatornog okvira kojim bi se, izme\u0111u ostaloga, uredila pitanja razli\u010ditih olak\u0161ica za kupce i korisnike elektri\u010dnih vozila (subvencije za kupovinu, smanjenje poreza i carina, smanjenje tro\u0161kova registracije, osloba\u0111anje od tro\u0161kova putarine, besplatna javna parking mjesta i sl.), zatim pitanje uspostave infrastrukture za punjenje ovih vozila u smislu pojednostavljenih uslova za izgradnju punionica te planiranja njihovih lokacija uz uklju\u010divanje u urbanisti\u010dke i regulacione planove, definisanje uslova za pru\u017eanje usluge punjenja elektri\u010dnih vozila itd. Uloga proizvo\u0111a\u010da vozila odnosno njihovih zastupnika u BiH jeste u promociji prednosti elektri\u010dnih vozila odnosno educiranju javnosti o istima. Subjekti za pru\u017eanje usluga punjenja trebaju graditi mre\u017eu punionica na odgovaraju\u0107im lokacijama i na principima interoperabilnosti, koja \u0107e omogu\u0107iti punjenje svih vozila na svim punionicama u skladu sa evropskim standardima. Elektroprivredne kompanije trebaju omogu\u0107iti nesmetan pristup elektrodistributivnoj mre\u017ei za sve potencijalne vlasnike punionica.<br \/>Potrebna je dugoro\u010dna strategija smanjenja zaga\u0111enja koje dolazi iz transporta kroz implementaciju ekolo\u0161kih taksi na polovna vozila, pogotovu na vozilima bez katalizatora, po principu manje zaga\u0111ujem \u2013 manju taksu pla\u0107am. <br \/>Bosni i Hercegovini su potrebne izmjene zakonske regulative u pogledu uvr\u0161tavanja elektri\u010dnih automobila u pravilnike o registraciji. Potrebno je promovisanje i stimulacija pri nabavci elektri\u010dnih i hibridnih automobila, od strane dr\u017eavnih organa, kao \u0161to su Fondovi za okoli\u0161, Ministarstvo prometa i komunikacija BiH i sl.<br \/>Dakle, svi navedeni zainteresovani subjekti (dr\u017eava, kantoni, gradovi\/lokalne zajednice, proizvo\u0111a\u010di vozila, davaoci usluga punjenja vozila i korisnici\/vlasnici elektri\u010dnih vozila) moraju u\u010diniti zna\u010dajne zajedni\u010dke napore da se pokrene sektor elektromobilnosti kako u Bosni i Hercegovini, tako i na podru\u010dju Tuzlanskog kantona.<br \/>Posebno je apostrofirana uloga nadle\u017enih institucija i i mogu\u0107nosti i na\u010dini na koje dr\u017eava, kanton i gradovi\/op\u0107ine mogu doprineti ubrzanom razvoju elektromobilnosti na podru\u010dju kako Bosne i Hercegovine tako i Tuzlanskog kantona, te je u tom kontekstu istaknuto slede\u0107e:<br \/>\u00a0Donijeti sve potrebne okvirne politike, strategije, planove i zakonsku i podzakonsku regulativu kada je u pitanju promicanje upotrebe elektri\u010dnih vozila i uspostava potrebne infrastrukture za punjenje elektri\u010dnih vozila;<\/p>\n<ul>\n<li>Donijeti fiskalne i druge mjere putem kojih se gra\u0111ani i svi drugi zainteresirani subjekti poti\u010du da participiraju u ostvarenju nacionalnih ciljeva u okviru Nacionalnih okvirih politika za uspostavu infrastrukture i razvoj tr\u017ei\u0161ta alternativnih goriva u prometu;<\/li>\n<li>Deklarisati ciljeve na dr\u017eavnom nivou u pogledu procentualnog u\u010de\u0161\u0107a elektri\u010dnih vozila;<\/li>\n<li>Davati poticaje prilikom kupovine elektri\u010dnih vozila (smanjenje\/izuze\u0107e od poreza, premije za kupovinu vozila, penalizacija \u201ezaga\u0111uju\u0107ih\u201c vozila, smanjenje tro\u0161kova registracije i tehni\u010dkih pregleda);<\/li>\n<li>Davati povla\u0161teni pristup elektri\u010dnim vozilima (slobodan pristup trakama za autobuse i taksi vozila, zabrana pristupa \u201ezaga\u0111uju\u0107im\u201c vozilima, smanjenje ili izuze\u0107e od pla\u0107anja putarina ili parkinga);<\/li>\n<li>Obezbjediti mjesta za punjenje elektri\u010dnih vozila (obezbje\u0111enje javno dostupnih punionica, besplatno punjenje elektri\u010dnih vozila na javnim punionicama, subvencije za instalaciju ku\u0107nih punionica);<\/li>\n<li>Davati podr\u0161ku razvojno-istra\u017eiva\u010dkim projektima i oglednim ispitivanjima.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Na ovom sastanku razgovaralo se o potrebama i mogu\u0107nostima Tuzlanskog kantona za razvoj mre\u017ee punionica za elektri\u010dna vozila, te upotrebi elektri\u010dnih vozila u javnom vanlinijskom taksi prijevozu putnika.<br \/>Sa prestavnicima taksi prijevoznika razgovaralo se o njihovom pogledu na upotrebu elektri\u010dnih vozila u njihovoj djelatnosti, te su se razmijenila mi\u0161ljenja, dale odre\u0111ene upute i predlo\u017eile mjere i aktivnosti koje treba poduzeti u narednom periodu u cilju \u0161to br\u017eeg uvo\u0111enja elektri\u010dnih vozila na podru\u010dje Tuzlanskog kantona i izrade mre\u017ee punionica za elekri\u010dna vozila.<br \/>Prestavnici JP Elektroprivreda d.d. Sarajevo su izrazili veliku spremnost da budu nosioci aktivnosti izgradnje elektri\u010dnih punionica u Tuzlanskom kantonu uz partnerstvo kako sa gradskim\/op\u0107inskim organima tako i sa kantonalnim inistitucijama koje imaju zna\u010dajan uticaj na pokretanje i razvoj elektromobilnosti u TK. Izgradnja potrebne infrastrukture (mre\u017ee punionica) predstavlja osnovni preduslov za ozbiljniju upotrebu elektri\u010dnih vozila na podru\u010dju Tuzlanskog kantona.<br \/>Ovim sastankom treba da se postakne provo\u0111enje aktivnosti na pokretanju elektromobilnosti na podru\u010dju Tuzlanskog kantona.<br \/>Nakon analize trenutnog stanja i mjera koje treba poduzeti u cilju pokretanja elektromobilnosti na podru\u010dju Tuzlanskog kantona, u\u010desnici sastanka su se slo\u017eili da su pioniri na ovom polju na podru\u010dju Bosne i Hercegovine, te da \u0107e poduzeti sve aktivnosti kako bi do\u0161li do kona\u010dnog cilja, a to je uvo\u0111enje elektri\u010dnih vozila na ulice gradova i op\u0107ina u Tuzlanskom kantonu.<br \/>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <br \/>Ministarstvo trgovine, turizma i saobra\u0107aja TK\u00a0\u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sastanak izme\u0111u Ministarstva trgovine, turizma i saobra\u0107aja TK, JP Elektroprivreda BiH d.d. Sarajevo i predstavnika udru\u017eenja taksi prijevoznika u vezi perspektive uvo\u0111enja elektri\u010dnih vozila i izgradnje punionica za elektri\u010dna vozila na podru\u010dju Tuzlanskog kantonaU organizaciji Ministarstva trgovine, turizma i saobra\u0107aja TK odr\u017ean je sastanak izme\u0111u Ministarstva,\u00a0 JP Elektroprivreda BiH d.d. Sarajevo i predstavnika udru\u017eenja taksi [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2712,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-2713","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novosti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2713","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2713"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2713\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2712"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2713"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2713"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2713"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}