Tuzlanska firma Cestotehnik kupila je 72,4 posto dionica preduze\u0107a Dobojputevi i tako postala ve\u0107inski vlasnik kompanije iz Doboj Juga, potvr\u0111eno je za portal Klix.ba.<\/p>\n
Udio Cestotehnika u kompaniji Dobojputevi sada iznosi blizu 77,5 posto, a posljednji paket dionica (72,4931 posto) Tuzlaci su kupili po cijeni od 3.180.000 konvertibilnih maraka.<\/p>\n
“S ju\u010dera\u0161njim danom na berzi (\u010detvrtak, op.a.) mi smo kupili dodatno 72,4 posto dionica. U Dobojputevima smo primijetili na\u0161u priliku, a osnovna namjera je dalji razvoj firme koja je dosad bila u vlasni\u0161tvu stranih dioni\u010dara, sa ve\u0107inskim udjelom”, kazao je za Klix.ba vlasnik Cestotehnika iz Tuzle Adnan Sijer\u010di\u0107.<\/p>\n
\n
U skladu sa odredbama Zakon o preuzimanju dioni\u010dkih dru\u0161tava, Cestotehnik je sada kao ve\u0107inski vlasnik Dobojputeva zvani\u010dno iskazao namjeru o raspisivanju ponude za preuzimanje preostalih 22,7522 posto dionica dioni\u010darskog dru\u0161tva iz Doboj Juga, \u0161to \u0107e biti objavljeno u dnevnim novinama.<\/p>\n
“Dat \u0107emo tender ponudu za otkup i ostalih dionica te \u0107emo vidjeti kakvo \u0107e biti interesovanje, s obzirom na to da je rije\u010d o manjim dioni\u010darima. Na\u0161a osnovna namjera je pored daljeg razvoja firme, \u0161irenje njenog poslovanja, kao i modernizacija. Prije tri godine smo kupili Cestotehnik te smo u duploj mjeri uspjeli podi\u0107i poslovanje. To o\u010dekujemo i u segmentu Dobojputeva, s obzirom na to da se odre\u0111eni infrastrukturni projekti planiraju u tom kraju u narednih pet godina”, istaknuo je Sijer\u010di\u0107.<\/p>\n
Dioni\u010darsko dru\u0161tvo Dobojputevi osnovano je davne 1951. godine i od tada do danas nisu mijenjali svoju djelatnost. Kompanija je danas smje\u0161tena u Doboj Jugu, a i dalje se bavi izgradnjom i odr\u017eavanjem cesta, kao i proizvodnjom te prodajom asfaltne mase, zatim izradom vertikalne i horizontalne signalizacije, ali i izvo\u0111enjem svih gra\u0111evinskih radova na putevima i uz puteve…<\/p>\n
“Po snazi kapaciteta i brojnim uspje\u0161nim poslovnima u oblasti niskogradnje preduze\u0107e je bilo nadaleko poznato na \u0161irim prostorima nekada\u0161nje Jugoslavije, \u010diji su usposlenici izgradili mnoge magistralne i regionalne saobra\u0107ajnice i to: M 17 \u0160amac \u2013 Sarajevo, M 17-2 Bosanski Brod \u2013 \u0160e\u0161lije, M 14 Srbac – Grada\u010dac, M 4 Banja Luka \u2013 Tuzla te M 16-1 Derventa \u2013 Kla\u0161nice”, naveli su iz Dobojputeva.<\/p>\n
Nakon ratnih de\u0161avanja uslijedilo je izmje\u0161tanja sjedi\u0161ta firme iz Doboja u Matuzi\u0107e koji pripadaju Doboj Jugu. Pored sjedi\u0161ta firme u Matuzi\u0107ima posjeduju objekte (nadzorni\u0161tva) u \u017dep\u010du i Zenici te asfaltnu bazu Bistrica u Maglaju.<\/p>\n
S druge strane, preduze\u0107e Cestotehnik d.o.o. iz Tuzle je osnovano kao privatno preduze\u0107e za gra\u0111evinarstvo i in\u017eenjering da bi u postupku uskla\u0111ivanja statusa preduze\u0107a dobilo naziv Dru\u0161tvo jednog lica te je potom izvr\u0161ena nova reorganizacija. Osnovna djelatnost je proizvodnja, gra\u0111evinarstvo, in\u017eenjering i usluge.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Tuzlanska firma Cestotehnik kupila je 72,4 posto dionica preduze\u0107a Dobojputevi i tako postala ve\u0107inski vlasnik kompanije iz Doboj Juga, potvr\u0111eno je za portal Klix.ba. Udio Cestotehnika u kompaniji Dobojputevi sada iznosi blizu 77,5 posto, a posljednji paket dionica (72,4931 posto) Tuzlaci su kupili po cijeni od 3.180.000 konvertibilnih maraka. “S ju\u010dera\u0161njim danom na berzi (\u010detvrtak, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3737,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-3738","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novosti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3738","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3738"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3738\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3737"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3738"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3738"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3738"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}