– Smanjene pla\u0107e mogu ispla\u0107ivati do kraja godine –<\/p>\n
\n
Zbog pandemije koronavirusa funkcionisanje Me\u0111unarodnog aerodroma u Tuzli sve je te\u017ee. Broj putnika je znatno manji, a ve\u0107 nekoliko mjeseci zaposlenici rade za ni\u017ee naknade, kako bi se finansijska stabilnost u tom dijelu odr\u017eala do kraja 2020. godine.
Od po\u010detka ove godine do danas s Me\u0111unarodnog aerodroma u Tuzli prevezeno je okvirno 180.000 putnika \u0161to je pad u odnosu na 2019. za skoro 50 posto. Do toga su dovele restrikcije iz zemalja Evropske unije koje se bore sa \u0161irenjem koronavirusa, posljedi\u010dno \u010demu je kompanija Wizz Air iz Tuzle znatno reducirala broj operacija.<\/p>\n
Direktor tuzlanskog aerodroma Esed Muja\u010di\u0107 za Klix.ba ka\u017ee da su se u proteklih 15 dana operacije svele na osam destinacija u Njema\u010dkoj, Holandiji i \u0160vedskoj, a od ove subote, kada stupa zimski red letenja dobit \u0107e i liniju prema Bazelu.<\/p>\n
Duplo manje putnika<\/p>\n
“Porede\u0107i se sa pro\u0161lom godinom po broju prevezenih putnika i destinacija, mi smo zabilje\u017eili smanjenje od skoro 50 posto i samim tim nama je zabilje\u017een i toliki pad prihoda. Shodno tome, mi smo na aerodromu uveli maksimalne mjere \u0161tednje i mislim da smo generalno u odnosu na pro\u0161lu godinu rashode smanjili za 30 posto”, ka\u017ee nam Muja\u010di\u0107.<\/p>\n
Smanjenje rashoda je zabilje\u017eeno i kroz redukciju izdvajanja novca za pla\u0107e i tople obroke radnicima, koji kada se podvu\u010de crta, ovakve dvije vrste naknada unazad nekoliko mjeseci primaju u manjem iznosu nego ranije za okvirno 20 posto.<\/p>\n
“To sve radimo kako bismo do kraja godine u kontinuitetu mogli ispla\u0107ivati pla\u0107e. Mi bismo naprimjer sad njima mogli isplatiti u cijelosti pla\u0107e i tople obroke, ali bi te naknade bile upitne u decembru. Sada vr\u0161imo kombinaciju tako \u0161to smo jednu pla\u0107u radnicima smanjili za 20 posto uz regularan topli obrok, ali smo je idu\u0107eg mjeseca, zbog zakona, isplatili u punom iznos, bez toplog obroka”, pojasnio nam je Muja\u010di\u0107, istaknuv\u0161i da \u0107e radnici sve nov\u010dane zaostatke dobiti shodno pobolj\u0161anju finansijskih prilika.<\/p>\n
Neadekvatna pomo\u0107 nadle\u017enih<\/p>\n
Pomo\u0107 nadle\u017enih, odnosno Federalne i Kantonalne vlade u obe\u0107anoj mjeri do danas nisu dobili. Muja\u010di\u0107 isti\u010de da im je ona prijeko potrebna, naglasiv\u0161i da su aerodromi u na\u0161oj zemlji izostavljeni iz takozvanih “korona-zakona” zbog \u010dinjenice da su javna preduze\u0107a.<\/p>\n
“U periodu u kojem nismo radili zabilje\u017eili smo gubitak koji je ve\u0107i od milion konvertibilnih maraka, a projekcija gubitaka do kraja ove godine je u iznosu od skoro milion i po maraka jer su prihodi manji u odnosu na redovno poslovanje. Imam naznake da \u0107e biti rebalans kantonalog bud\u017eeta, a odre\u0111eni iznos sredstava je dobilo i Kantonalno ministarstvo trgovine, turizma i saobra\u0107aja. Od toga o\u010dekujem da \u0107emo dobiti dio, kao i od onih sredstava koja su namijenjena za pokrivanje gubitaka nastalih pandemijom. Tome se nadam i od Vlade Federacije BiH”, istaknuo je Muja\u010di\u0107.<\/p>\n
Procjena Me\u0111unarodnog aerodroma u Tuzli je da \u0107e do kraja ove godine ukupno prevesti do 280.000 putnika, \u0161to je bolji prikaz u odnosu na ostale zra\u010dne luke u na\u0161oj zemlji. Ali, to opet nije dovoljno kako bi se samostalno mogli izboriti sa svim finansijskim nametima.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
– Smanjene pla\u0107e mogu ispla\u0107ivati do kraja godine – Zbog pandemije koronavirusa funkcionisanje Me\u0111unarodnog aerodroma u Tuzli sve je te\u017ee. Broj putnika je znatno manji, a ve\u0107 nekoliko mjeseci zaposlenici rade za ni\u017ee naknade, kako bi se finansijska stabilnost u tom dijelu odr\u017eala do kraja 2020. godine.Od po\u010detka ove godine do danas s Me\u0111unarodnog aerodroma […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3344,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-3855","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novosti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3855","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3855"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3855\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3344"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3855"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3855"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3855"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}