{"id":5310,"date":"2023-06-22T06:00:33","date_gmt":"2023-06-22T06:00:33","guid":{"rendered":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/2023\/06\/22\/prva-konferencija-o-znacaju-tehnickih-pregleda-u-tk\/"},"modified":"2023-06-22T06:00:33","modified_gmt":"2023-06-22T06:00:33","slug":"prva-konferencija-o-znacaju-tehnickih-pregleda-u-tk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/2023\/06\/22\/prva-konferencija-o-znacaju-tehnickih-pregleda-u-tk\/","title":{"rendered":"Prva konferencija o zna\u010daju tehni\u010dkih pregleda u TK"},"content":{"rendered":"<p>Ministarstvo trgovine, turizma i saobra\u0107aja Tuzlanskog kantona je 21.6.202. godine organizovalo seminar\/konferenciju pod nazivom \u201eZna\u010daj tehni\u010dkih pregleda vozila za sigurnost saobra\u0107aja na putevima u BiH\u201c. Na seminaru\/konferenciji su prezentirani stu\u010dni radovi iz oblasti tehni\u010dkih pregleda vozila, vozila kao faktora sigurnosti u saobra\u0107aju, te uprili\u010dene panel diskusije o aktuelnim pitanjima u oblasti tehni\u010dkih pregleda vozila i sigurnosti u saobra\u0107aju.<\/p>\n<\/p>\n<p>Seminaru\/konferenciji su prisustvovali predstavnici nadle\u017enih institucija na svim nivoima u BiH, strukovna udru\u017eenja, privredne\/gospodarske komora, stru\u010dne institucije koje vr\u0161e nadzor nad radom stanica za tehni\u010dki pregled vozila, inspekcijski organi, kao i predstavnici stanica za tehni\u010dki pregled vozila.<br \/>Motorna vozila kao prevozna sredstva bilje\u017ee sna\u017ean rast i razvoj i predstavljaju neizostavnu pretpostavka za pove\u0107anje mobilnosti koja je postala imperativ modernog \u017eivljenja.<br \/>Porastom broja vozila rastu i negativni uticaji: saobra\u0107ajne nezgode, smrtno stradale osobe, povrije\u0111ene osobe sa trajnim invaliditetom, materijalna \u0161teta, negativan uticaj na \u017eivotnu sredinu, gu\u017eve i gubljenje vremena u prijevozu.<br \/>Ideja za organizaciju seminara\/konferencije je proistekla iz potrebe, \u017eelje i htijenja predstavnika Ministarstva trgovine, turizma i saobra\u0107aja Tuzlanskog kantona, koje je nadle\u017eno za funkcionisanje saobra\u0107aja na podru\u010dju Tuzlanskog kantona, da poku\u0161a podi\u0107i bezbjednost saoba\u0107aja na vi\u0161i nivo, odnosno da poku\u0161amo smanjiti broj saobra\u0107ajnih nezgoda kao i posljedice doga\u0111anja saobra\u0107ajnih nezgoda (smanjenje broja smrtno stradalih, smanjenje broja te\u0161ko ozlje\u0111enih, smanjiti matrijalnu \u0161tetu na vozilima i dr.) djeluju\u0107i na segment rada stanica tehni\u010dkog pregleda kao jedne od bitnih karika koje uti\u010du na tehni\u010dku ispravnost vozila a samim tim i na bezbjednost saobra\u0107aja.<br \/>Kontrola tehni\u010dkog stanja cestovnih vozila &#8211; tehni\u010dki pregledi vozila \u2013 predstavljaju aktivnost propisanu va\u017ee\u0107im zakonskim propisima, a svrha joj je da se osigura odvijanje cestovnog saobra\u0107aja uz \u0161to manje ne\u017eeljnih posljedica, u ovom slu\u010daju na svo\u0111enje uloge faktora &#8220;vozilo&#8221;, kao uzro\u010dnika saobra\u0107ajnih nezgoda, na \u0161to manju realno mogu\u0107u mjeru. <br \/>Prema podacima sa kojima raspola\u017ee Ministarstvo trgovine, turizma i saobra\u0107aja TK na podru\u010dju Bosne i Hercegovine u protekloj 2022. godini bilo je registrovano 1.184.758 motornih vozila, od toga na podru\u010dju Federacije BiH 707.521 vozila (cca 60,00 %), na podru\u010dju Republike Srpske 438.352 (cca 37,00 % ) i na podru\u010dju Distrikta Br\u010dko 38.885 vozila (cca 3,00 % ).<br \/>Na podru\u010dju Tuzlanskog kantona u 2022. godini je bilo registrovano 142.355 motornih vozila i poslije Sarajevskog kantona (162.560) drugi smo kanton po broju registrovanih vozila, odnosno oko 12,00 % svih registrovanih vozila u BiH je registrovano na podru\u010dju Tuzlanskog kantona.<br \/>Od ovoga broja (142.355) najve\u0107i broj vozila, odnosno 123.574 je putni\u010dkih motornih vozila, 611 autobusa, 9.983 teretnih vozila, 2.090 motocikala i 6.097 ostalih vozila (radne ma\u0161ine i dr.), \u0161to je znatno ve\u0107i broj registrovanih vozila u odnosu na vrijeme prije agresije.<br \/>Prema podacima sa kojima raspola\u017ee ministarstvo prosje\u010dna starost motornih vozila u na\u0161oj zemlji je preko 19 godina, a sli\u010dna starosna struktura je i na podru\u010dju TK.<br \/>Prema posljednjim statisti\u010dkim podacima, prosje\u010dna starost vozila u BiH je za putni\u010dka vozila: 17,78 godina, autobuse: 16,4 godine a za teretna vozila 20,88 godina (N2 \u2013 vozila \u010dija je najve\u0107a dopu\u0161tena masa ve\u0107a od 3,5 (t) a manja od 12 (t)).<br \/>Ono \u0161to zabrinjava jeste \u010dinjenica da je oko 45,00 % vozila starije od 21 godine, a vi\u0161e od 81,73 % posto voznog parka starije je od 12 godina. <br \/>Posebno je zabrinjavaju\u0107e da je 59,51% vozila starijih od 15 godina. Takva vozila ne posjeduju elektronske sisteme za nadzor funkcionisanja sistema vozila, tako da korisnik ne zna \u0161ta se de\u0161ava sa njegovim vozilom sve dok ne do\u0111e do otkaza ili kvara nekog od sistema ili dok ne ode na tehni\u010dki pregled. <br \/>Na\u017ealost, ovu statistiku ne prate rezultati ispitivanja tehni\u010dke ispravnosti vozila. Suvi\u0161e je mali procenat identifikovanih tehni\u010dki neispravnih vozila na linijama tehni\u010dkog pregleda. <br \/>Broj neispravnih vozila na prvom pregledu u FBiH, u 2022. godini, je iznosio 19.791, odnosno svega 2,7 %.<br \/>Veoma mali broj vra\u0107enih neispravnih vozila, starost vozila kao i nedovoljno odr\u017eavanje vrlo je \u010dest uzrok tehni\u010dkoj neispravnosti vozila pa je i to jedan od direktnih utjecaja na sigurnost vozila u saobra\u0107aju.<br \/>Na podru\u010dju Bosne i Hercegovine trenutno egzistira 472 stanice tehni\u010dkog pregleda vozila (STPV), od toga u FBiH 184 STPV, u Republici Srpskoj 270 STPV i u Distriktu Br\u010dko 18 STPV. Dakle u FBiH trenutno egzistira 184 STPV, od toga najve\u0107i broj na podru\u010dju Tuzlanskog kantona i Sarajevskog kantona po 32 STPV, Zeni\u010dko &#8211; Dobojski kanton 28 STPV, Srednjobosanski kanton 25 STPV, Hercegova\u010dko \u2013 neretvanski kanton 22 STPV itd.<br \/>Stanice tehni\u010dkog pregleda vozila u Federaciji Bosne i Hercegovine opremljene su opremom i ure\u0111ajima kao i savremene stanice tehni\u010dkog pregleda vozila u Europi. <br \/>Me\u0111utim, evidentno je da je kvalitet obavljenog tehni\u010dkog pregleda vozila na ni\u017eem nivou u odnosu na isti u evropskim zemljama i jedan od zadataka ove konferencije je da se detektuju problemi te da se stanje popravi na bolje, tim prije uzimaju\u0107i u obzir prosje\u010dnu starost voznog parka (preko 19 godina) i broj vra\u0107enih neispravnih vozila sa STPV od svega 2,7 %.<\/p>\n<p>MINISTASTVO TRGOVINE, TURIZMA I SAOBRA\u0106AJA TK<br \/>POMO\u0106NIK MINISTRA ZA SAOBRA\u0106AJ I OP\u0106E POSLOVE<br \/>Nenad Lukanovi\u0107, dipl. ing. saob.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ministarstvo trgovine, turizma i saobra\u0107aja Tuzlanskog kantona je 21.6.202. godine organizovalo seminar\/konferenciju pod nazivom \u201eZna\u010daj tehni\u010dkih pregleda vozila za sigurnost saobra\u0107aja na putevima u BiH\u201c. Na seminaru\/konferenciji su prezentirani stu\u010dni radovi iz oblasti tehni\u010dkih pregleda vozila, vozila kao faktora sigurnosti u saobra\u0107aju, te uprili\u010dene panel diskusije o aktuelnim pitanjima u oblasti tehni\u010dkih pregleda vozila i [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5309,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-5310","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novosti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5310","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5310"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5310\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5309"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5310"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5310"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5310"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}