{"id":5973,"date":"2024-11-05T09:22:30","date_gmt":"2024-11-05T09:22:30","guid":{"rendered":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/2024\/11\/05\/od-1-aprila-se-vracaju-aviotakse\/"},"modified":"2024-11-05T09:22:30","modified_gmt":"2024-11-05T09:22:30","slug":"od-1-aprila-se-vracaju-aviotakse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/2024\/11\/05\/od-1-aprila-se-vracaju-aviotakse\/","title":{"rendered":"Od 1. aprila se vra\u0107aju aviotakse"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ministar komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine Edin Forto izjavio je nakon sastanka sa rukovodstvom Direkcije za civilno zrakoplovstvo Bosne i Hercegovine (BHDCA) i svih aerodroma u BiH da \u0107e se aviotakse ponovo napla\u0107ivati od 1. aprila idu\u0107e godine i to u iznosu od 1,5 eura po odlaze\u0107em putniku.<\/p>\n<\/p>\n<p>Forto je podsjetio da su, nakon \u0161to su neke low-cost, odnosno niskobud\u017eetne aviokompanije napustile ili po\u010dele prijetiti odlaskom sa bh. aerodroma, odlu\u010dili u saradnji sa BHDCA da naprave po prvi put u istoriji BiH poticaj sa dr\u017eavnog nivoa za sva \u010detiri bosansko-hercegova\u010dka aerodroma. Taj poticaj se ogledao kroz moratorij, ta\u010dnije ukidanje takse po odlaze\u0107em putniku koja iznosi 1,5 eura. Naglasio je da u pregovorima sa niskobud\u017eetnim kompanijama mnogo zna\u010di svaki poticaj, svaka taksa, kako bi oni odr\u017eavali linije sa na\u0161ih aerodroma. Forto je podsjetio da je moratorij uveden za ovu godinu i da traje do kraja godine.<\/p>\n<p>Naglasio je da je tr\u017ei\u0161te u zrakoplovstvu najizazovnije mo\u017eda u historiji jer je potra\u017enja za zra\u010dnim prometom daleko ve\u0107a od ponude koju kompanije imaju u smislu svojih kapaciteta i broja svojih aviona i da je u tom smislu bitno da poku\u0161aju pomo\u0107i aerodromima da budu konkurentni.<\/p>\n<p>-Mi smo se danas dogovorili da \u0107emo produ\u017eiti moratorij ove takse do 1. aprila i dogovorili smo se da odlukom koju \u0107e direktor BHDCA uputiti prema Vije\u0107u ministara, a ja \u0107u biti formalni predlaga\u010d s obzirom da po zakonu prijedlog odluke mora do\u0107i do\u0107i iz BHDCA, da se povrat aerodromima koji je do sada bio tri posto i koji je tako\u0111er od te takse, pove\u0107a sa tri posto na 20 posto, \u0161to su\u0161tinski zna\u010di smanjenje ove takse. Dakle, taksa \u0107e biti vra\u0107ena 1. aprila, ali \u0107e ona biti umanjena za iznos koji \u0107e aerodromima biti na raspolaganju koji \u0107e onda sa ovim low-cost kompanijama imati priliku da progovaraju na drugi na\u010din &#8211; istakao je Forto.<\/p>\n<p>Najavio je da \u0107e do kraja ove godine biti u proceduri novi zakon Bosne i Hercegovine o zrakoplovstvu kojim \u0107e se, kako je rekao, ispuniti jedna od najve\u0107ih kritika Evropske komisije, a to je da je BHDCA potkapacitirana i da mo\u017eda ne\u0107e biti u mogu\u0107nosti da obavlja svoj posao.<\/p>\n<p>Director BHDCA Zorislav Ivanovi\u0107 je rekao da su danas razgovarali o vrlo va\u017enoj temi za civino vazduhoplovstvo BiH.<\/p>\n<p>&#8211; U potpunosti smo se slo\u017eili ministar i ja da moramo da na\u0111emo na\u010din kako \u0107emo da pomognemo civilnom vazduhoplovstvu u BiH i moja \u017eelja li\u010dno je da u tom pravcu donesemo neke mjere koje bi zadovoljile sve subjekte u vazduhoplovstvu \u2013 naveo je Ivanovi\u0107.<\/p>\n<p>Dodao je da je, kada je rije\u010d o izradi novog zakona o civilnom vazduhoplovstvu i novom statusu Direkcije za civilno zrakoplovstvo koja treba da bude samostalna i samofinansiraju\u0107a, ova taksa koja je zakonski utvr\u0111ena, jedan osnova finansiranja budu\u0107e Agencije za civilno vazduhoplovstvo.<\/p>\n<p>&#8211; Pripremili smo prijedlog mjera koje se ti\u010du produ\u017eetka moratorija u koordinaciji sa Ministarstvom. Smatram da \u0107e biti prihvatljive i za Direkciju, Ministarstvo i same subjekte \u2013 rekao je Ivanovi\u0107.<\/p>\n<p>Predstavnica Me\u0111unarodnog aerodroma Sarajevo Vedrana Viki\u0107 je sastanak ocijenila konstruktivnim, kao priliku da od Ministarstva i BHDCA dobiju potrebne informacije.<\/p>\n<p>&#8211; Veoma nam zna\u010di mogu\u0107nost da se primjena takse prolongira i da mi to pravovremeno iskomuniciramo sa aviokompanijama i mi interno na\u0111emo modele i mehanizme kao bi nastavili odli\u010dne rezultata, koje bilje\u017ei Sarajevski aerodrom, a koji su tre\u0107u godinu rekordni, skoro milion i 600 hiljada putnika za deset mjeseci ove godine, kao i da \u0107emo zajedno nastavirti raditi na razvoju zra\u010dnog prometa -navela je Viki\u0107.<\/p>\n<p>Direktor Me\u0111unarodnog aerodroma Tuzla D\u017eevad Halil\u010devi\u0107 je podsjetio da su bili jedni od inicijatora da se stavi moratorij na naplatu takse od tri KM.<\/p>\n<p>&#8211; Aerodrom Tuzla je u manjem obimu vidio efekte tog ukidanja, ali smo dobili dvije nove avio kompanije, A Jet i Pegasus. Wizz Air, kako im se vra\u0107aju avioni u flotu, pove\u0107ava broj frekvencija i o\u010dekujem da \u0107e taj rast da ide. Otprilike u septembru pro\u0161le godine su zatvorili bazu, ali su nastavili da lete sa smanjenim obimom posla, bez ikakvih subvencija. Tako\u0111er isto to rade Pegasus i A Jet &#8211; naveo je Halil\u010devi\u0107 dodaju\u0107i da je ipak bilo efekata i da je svakako bilo lak\u0161e pregovarati sa aviokompanijama, posebno niskobud\u017eetnim.<\/p>\n<p>biznis.ba<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Ministar komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine Edin Forto izjavio je nakon sastanka sa rukovodstvom Direkcije za civilno zrakoplovstvo Bosne i Hercegovine (BHDCA) i svih aerodroma u BiH da \u0107e se aviotakse ponovo napla\u0107ivati od 1. aprila idu\u0107e godine i to u iznosu od 1,5 eura po odlaze\u0107em putniku. Forto je podsjetio da su, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5972,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-5973","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novosti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5973","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5973"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5973\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5972"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5973"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5973"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5973"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}