{"id":6043,"date":"2024-12-18T07:47:05","date_gmt":"2024-12-18T07:47:05","guid":{"rendered":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/2024\/12\/18\/najavljeni-pregovori-sa-wizz-airom\/"},"modified":"2024-12-18T07:47:05","modified_gmt":"2024-12-18T07:47:05","slug":"najavljeni-pregovori-sa-wizz-airom","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/2024\/12\/18\/najavljeni-pregovori-sa-wizz-airom\/","title":{"rendered":"Najavljeni pregovori sa Wizz Airom"},"content":{"rendered":"<p>Na redovnoj sjednici Vlada Tuzlanskog kantona (TK) odobrila je dodatna nov\u010dana sredstva u iznosu od milion KM Me\u0111unarodnom aerodromu Tuzla (MAT) za projekat ugradnje svjetala centralne linije na aerodromskoj pisti.<\/p>\n<\/p>\n<p>&#8211; Tender za nabavku svjetala centralne linije bit \u0107e raspisan u narednih sedam dana, a procedura bi trebala biti okon\u010dana u prvoj ili drugoj sedmici januara 2025. godine. O\u010dekuje nas jedan novi zamah na Me\u0111unarodnom aerodromu Tuzla na prolje\u0107e, a ve\u0107 je napravljen pomak s uvo\u0111enjem AJeta i Pagasusa (linije za Istanbul, op. a.). Prije nekoliko godina imali smo projekciju o milion putnika godi\u0161nje i to je broj koji je sigurno realan &#8211; rekao je danas Almir \u017dili\u0107, ministar trgovine, turizma i saobra\u0107aja TK.<br \/>Vlada TK je ranije odobrila 500.000 KM za izradu glavnog projekta i tada je napomenuto da se po\u010detak realizacije ugradnje svjetala o\u010dekuje krajem 2024. godine, a za to bi bila potrebna dodatna sredstva. Minimum vidljivosti du\u017e piste potreban za polijetanje aviona na tuzlanskom aerodromu trenutno iznosi 300 metara. Ugradnjom novih svjetala taj minimum mogu\u0107e je smanjiti na 150 ili u kona\u010dnici na 125 metara. Ovakvo unapre\u0111enje bi tokom maglovitih dana smanjilo ka\u0161njenja aviona na jutarnjim letovima u odlasku, \u0161to bi u kona\u010dnici omogu\u0107ilo redovan raspored letova tokom dana.<br \/>Dva projekta<br \/>Dodatna sigurnost pri lo\u0161oj vidljivosti: Aerodrom u Tuzli uskoro dobija pristupna i svjetla na sredini piste<br \/>MAT se na\u0161ao u problemima, nakon \u0161to je niskobud\u017eetna kompanija Wizz Air, u julu pro\u0161le godine, odlu\u010dila da ukine svoju bazu u Tuzli te broj linija sa vi\u0161e od deset, smanji samo na tri. Ve\u0107 neko vrijeme spekulira se o povratku baze Wizz Aira u Tuzlu, a to bi zna\u010dilo i povratak ve\u0107eg broja linija ka evropskim destinacijama.<br \/>&#8211; Cifra od milion putnika godi\u0161nje nam se sigurno smije\u0161i u narednom periodu. Zavr\u0161en je parking od 320 mjesta, zavr\u0161en je tre\u0107i gate i atrij. O\u010dekujemo da \u0107e aerodrom biti generator svih pozitivnih pravaca u TK. Smije\u0161e nam se nove linije i neki stari partneri, pregovori su u toku o novim baznim avionima, bazna stanica \u0107e sigurno biti vra\u0107ena u funkciju. Wizz Air je najavio progovore da se na prolje\u0107e ponovo vrati na tuzlanski aerodrom i to raduje na\u0161e putnike. Mislim da \u0107e u 2025. do\u0107i do velikih promjena i zaokreta &#8211; zaklju\u010dio je \u017dili\u0107.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Na redovnoj sjednici Vlada Tuzlanskog kantona (TK) odobrila je dodatna nov\u010dana sredstva u iznosu od milion KM Me\u0111unarodnom aerodromu Tuzla (MAT) za projekat ugradnje svjetala centralne linije na aerodromskoj pisti. &#8211; Tender za nabavku svjetala centralne linije bit \u0107e raspisan u narednih sedam dana, a procedura bi trebala biti okon\u010dana u prvoj ili drugoj sedmici [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2704,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-6043","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novosti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6043","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6043"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6043\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2704"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6043"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6043"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6043"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}