– “Cesta Doboj-Tuzla-Kalesija od strateškog značaja za privredu TK” –
Nedavno su Autoceste Federacije BiH raspisale tendere za izradu idejnih projekata dvije planirane brze ceste u Tuzlanskom kantonu, čime ovi projekti ulaze u novu fazu realizacije. Riječ je o dionicama Doboj Istok (entitetska linija) – Gračanica – Šićki Brod i Šićki Brod – Dubrave – Kalesija (entitetska linija), za čije je projektovanje planirano ukupno 7,6 miliona KM bez PDV-a. Dvije planirane brze ceste ukupno su duge gotovo 80 kilometara i predstavljaju jedan od najvećih infrastrukturnih zahvata planiranih u Tuzlanskom kantonu. O značaju ovih projekata za privredu Tuzlanskog kantona, govorio je Nedret Kikanović predsjednik kantonalne privredne komore Tuzla.
“Izgradnja ceste Doboj-Tuzla-Kalesija nije samo saobraćajni projekat, već razvojni projekat od strateškog značaja za privredu Tuzlanskog kantona i cijele Bosne i Hercegovine. Tuzlanski kanton je jedan od najjačih industrijskih i izvoznih centara u zemlji”, istakao je predsjednik Kikanović i osvrnuo se na aktuelni momenat u oblasti transporta a sve vezano za probleme, troškove, konkurentnost. Dotakao se i savremenih modela realizacije infrastruktirnih projekata.
“Naše kompanije svakodnevno se suočavaju s visokim logističkim troškovima i dugim vremenom transporta zbog nedovoljno razvijene putne infrastrukture. Moderna cestovna veza prema Doboju i mreži autoputeva značila bi brži transport, niže troškove poslovanja i veću konkurentnost naših privrednika na domaćem i evropskom tržištu. Ono što želim istaći jeste da danas postoje savremeni modeli realizacije velikih infrastrukturnih projekata, poput modela u kojem izvođač projektuje, gradi i finansira projekat, uz jasno definisane uslove, rokove i način povrata ulaganja. Takvi modeli se već primjenjuju u brojnim evropskim zemljama i mogu značajno ubrzati realizaciju projekata od strateškog značaja, posebno kada su budžetska sredstva ograničena”, rekao je Kikanović.
Kao predsjednik Kantonalne privredne komore Tuzla, stava je da je potrebno razmotriti sve zakonski utemeljene modele finansiranja kako bismo što prije dobili modernu saobraćajnicu.
“Privreda nema luksuz čekati godinama. Svaki mjesec odgađanja znači izgubljene poslovne prilike, veće troškove i manju konkurentnost naših kompanija. Ulaganje u cestu Doboj – Tuzla – Kalesija nije trošak – to je investicija u razvoj privrede, nova radna mjesta i bolju budućnost cijele regije. “Postoje modeli ‘projektuj – izgradi – finansiraj’, gdje jedan partner preuzima projektovanje, izgradnju i finansiranje, što može značajno ubrzati realizaciju velikih infrastrukturnih projekata”, zaključio je Nedret Kikanović predsjednik Kantonalne privredne komore Tuzla.