U Lukavcu odr\u017eana konferencija za novinare Gradskog i prigradskog saobra\u0107aja Tuzla. Kako je i najavljeno, tema dru\u017eenja sa novinarima jeste stupanje na snagu novog cjenovnika kada su u pitanju mjese\u010dne i polumjese\u010dne karte za odre\u0111ene kategorije putnika oko \u010dega se proteklih dana podigla velika pra\u0161ina, a \u0161to je izazvalo brojne reakcije u Tuzli. “Mi nismo prekr\u0161ili zakonske propise iz ove oblasti niti smo pove\u0107ali cijene karata. Cijena papirnih karata po putniku od 1,5 KM ostala je ista ve\u0107 du\u017ei niz godina. Ovdje se radi o cijenama mjese\u010dnih karata koje ne podlije\u017eu nikakvim zakonskim rje\u0161enjima. Tvrdnje da je ovo nelagalan i nezakonit \u010din uopste nisu ta\u010dne. Samo je do\u0161lo do odre\u0111enih korekcija cijena mjese\u010dnih karata za odre\u0111ene kategorije putnika”, kazao je Fuad \u0110ulovi\u0107, izvr\u0161ni direktor GIPS Tuzla. Prema njegovim rije\u010dima, GIPS je u zadnjih 20 godina, isklju\u010divo na teret svog finansijskog poslovanja, davao subvencije ovim putnicima, \u0161to vi\u0161e nisu u stanju. “Tra\u017eimo da to pitanje bude rije\u0161eno na nivou gradske uprave, jer mi kao privatno dru\u0161tvo nismo du\u017eni davati subvencije. Posjetili su nas i komunalni inspektori grada Tuzla te konstatovali da je ovo \u0161to pri\u010damo i radimo istina” istakao je \u0110ulovi\u0107, te dodao da su gradskim vlastima nudili da predlo\u017ee kakav model sabra\u0107aja, kada je u pitanju prevoz putnika, \u017eele, ali im se nikad nisu javili. Kako je na konferenciji za novinare istakao Samir Gabelji\u0107 rukovodilac sektora razvoja i projektovanja, papirnata karta jedina je koju zakonodavac poznaje, te da je mjese\u010dna karta isklju\u010divo proizvod prevoznika. “Prilikom formiranja cijena koristila se metodologija da se 23 radna dana u mjesecu pomno\u017ee sa dvije vo\u017enje i cijenom papirnate karte, na osnovu \u010dega se dobije odre\u0111eni iznos. Kako bi motivisali korisnike da kupe kartu, mi dajemo odre\u0111eni popust. Dalje, na osnovu radni\u010dke karte dajemo popust za odre\u0111enu kategoriju”, pojasnio je Gabelji\u0107. Oko 10.000 osoba, prema njegovim rije\u010dima, koristi usluge prevoza GIPS-a koji ima i veliki broj ugovorenih prevoza. “Cijena penzionerske karte je do iznosila 22 KM, karta za osnovce 29 KM, srednjo\u0161kolce-studente 36 KM, a sada iznose 43 KM. Data je benificija od 15 posto u odnosu na radni\u010dku kartu koja je ostala 50 KM”, kazao je rukovodilac sektora razvoja i projektovanja. Kako je istaknuto na konferenciji za novinare, GIPS je na subvencije karti za odre\u0111ene grupe stanovni\u0161ta, mjese\u010dno izdvajao oko milion KM, na godi\u0161njem nivo oko 12 miliona KM, \u0161to predstavlja iznos oko kojeg je i do\u0161lo do nesuglasica, iznosi koji GiPS vi\u0161e ne mo\u017ee izdvajati iz vlastitog bud\u017eeta, iznos koji je potrebno obezbijediti da bi se cijene karti vratile na stare iznose, koli\u010dina novca za koji se ne zna ko \u0107e ga i da li \u0107e obezbijediti u narednom periodu kako bi se nastavilo subencioniranje prijevoza za odre\u0111ene grupe stanovni\u0161tva u Tuzli.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
U Lukavcu odr\u017eana konferencija za novinare Gradskog i prigradskog saobra\u0107aja Tuzla. Kako je i najavljeno, tema dru\u017eenja sa novinarima jeste stupanje na snagu novog cjenovnika kada su u pitanju mjese\u010dne i polumjese\u010dne karte za odre\u0111ene kategorije putnika oko \u010dega se proteklih dana podigla velika pra\u0161ina, a \u0161to je izazvalo brojne reakcije u Tuzli. “Mi nismo […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-1454","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-novosti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1454","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1454"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1454\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1454"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1454"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1454"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}