{"id":2615,"date":"2018-10-10T05:06:00","date_gmt":"2018-10-10T05:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/2018\/10\/10\/tuzlanski-aerodrom-novi-ugovor-sa-wizzair-om-do-2023-godine\/"},"modified":"2018-10-10T05:06:00","modified_gmt":"2018-10-10T05:06:00","slug":"tuzlanski-aerodrom-novi-ugovor-sa-wizzair-om-do-2023-godine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/2018\/10\/10\/tuzlanski-aerodrom-novi-ugovor-sa-wizzair-om-do-2023-godine\/","title":{"rendered":"Tuzlanski aerodrom: Novi ugovor sa WizzAir-om do 2023. godine"},"content":{"rendered":"<p>Aerodrom Tuzla po\u010det \u0107e pregovore sa low cost prijevoznikom Wizz Air o novom \u010detverogodi\u0161njem sporazumu, \u0161to \u0107e osigurati avionske usluge u tre\u0107em po veli\u010dini gradu u Bosni i Hercegovini najmanje do 2023. godine. Postoje\u0107i \u010detverogodi\u0161nji ugovor isti\u010de i novembru idu\u0107e godine, izvje\u0161tava Ex-Yu Aviation.<br \/>&#8220;Mi \u0107emo po\u010deti razgovore ove godine o stacioniranju tre\u0107eg aviona u Tuzli. Kao rezultat toga, vjerujem da \u0107emo imati neke nove rute ve\u0107 idu\u0107e godine, pored \u010detiri koje su (sezonski) prekinute (Baden-Baden, Stockholm Skavsta, Billund i Vaxjo), a koje \u0107e se nastaviti&#8221;, rekao je generalni direktor Aerodroma Tuzla Rifet Karasalihovi\u0107.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\n<p>Prethodno, Hamburg, Paris Beauvais i Milan su identifikovani kao potencijalne destinacije za letove iz Tuzle.<br \/>Kao jedini operater iz Tuzle, WizzAir je pomogao da zapo\u010dne razvoj avionskog prijevoza putnika prije pet godina.<br \/>Tokom prva tri kvartala 2018. godine, drugi najprometniji aerodrom u Bosni i Hercegovini imao je 464.240 putnika, \u0161to je za 14,9% vi\u0161e nego u istom periodu pro\u0161le godine. Samo u septembru, Tuzlanski aerodrom je opslu\u017eio 56.060 putnika, \u0161to je vi\u0161e za 6,1%. Aerodrom procjenjuje da \u0107e do kraja godine registrovati 570.000 putnika.<br \/>U me\u0111uvremenu, Vlada Tuzlanskog kantona razmatra ponudu turskog Kozuva Cay Evihas za preuzimanje Aerodroma Tuzla kroz ugovor o koncesiji. Konglomerat, sa interesima u gra\u0111evinarstvu i infrastrukturi, upravlja me\u0111unarodnim aerodromom u Mogadi\u0161u u Somaliji.<br \/>&#8220;Ako ponuda bude dobra, postoji velika vjerovatnost da \u0107e biti prihva\u0107ena, a ako ne, mi \u0107emo nastaviti sa na\u0161im planovima&#8221;, istakao je Karasalihovi\u0107.<br \/>Aerodrom Tuzla je u sredi\u0161tu 3,3 miliona eura vriejdnog pro\u0161irenja nakon brojnih ka\u0161njenja. Aerodromski terminal se prostire sa sada\u0161njih 2.971 na 4.915 kvadratnih metara.<br \/>Dodatni kapacitet \u0107e mu omogu\u0107iti da upravlja sa 800 putnika na sat, u odnosu na sada\u0161njih 400. Rekonstrukcija i pro\u0161irenje putni\u010dkog terminala \u0107e pove\u0107ati kapacitet na 700.000 putnika godi\u0161nje.<br \/>Budu\u0107i terminal \u0107e imati mogu\u0107nost da u istom satu obezbijedi do dva aviona. Osim toga, u prilici \u0107e da opsu\u017ei do 400 putnika u dolasku, uz istovremeno 400 putnika u dolasku. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aerodrom Tuzla po\u010det \u0107e pregovore sa low cost prijevoznikom Wizz Air o novom \u010detverogodi\u0161njem sporazumu, \u0161to \u0107e osigurati avionske usluge u tre\u0107em po veli\u010dini gradu u Bosni i Hercegovini najmanje do 2023. godine. Postoje\u0107i \u010detverogodi\u0161nji ugovor isti\u010de i novembru idu\u0107e godine, izvje\u0161tava Ex-Yu Aviation.&#8220;Mi \u0107emo po\u010deti razgovore ove godine o stacioniranju tre\u0107eg aviona u Tuzli. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2614,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-2615","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novosti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2615","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2615"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2615\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2614"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2615"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2615"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2615"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}