{"id":2972,"date":"2019-06-17T05:08:00","date_gmt":"2019-06-17T05:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/2019\/06\/17\/upfbih-radni-sastanak-sa-predstavicima-jp-ceste-fbih-i-upfbih\/"},"modified":"2019-06-17T05:08:00","modified_gmt":"2019-06-17T05:08:00","slug":"upfbih-radni-sastanak-sa-predstavicima-jp-ceste-fbih-i-upfbih","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/2019\/06\/17\/upfbih-radni-sastanak-sa-predstavicima-jp-ceste-fbih-i-upfbih\/","title":{"rendered":"UPFBiH: Radni sastanak sa predstavicima JP Ceste FBiH i UPFBiH"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\">&#8211; Kra\u0107a zadr\u017eavanja na lokalitetu tunela Vranduk II na kojemu se izvode radovi na rekonstrukciji &#8211;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\n<p>Na inicijativu Udru\u017eenja poslodavaca Federacije Bosne i Hercegovine, u kabinetu premijera FBiH Fadila Novali\u0107a odr\u017ean je radni sastanak sa predstavicima JP Ceste FBiH i UPFBiH. Tema sastanka je bila poku\u0161aj iznala\u017eenja rje\u0161enja za smanjenje gu\u017evi i \u010dekanja na lokaltetu tunela Vranduk II i mostovima Bosna IV i Bosna V, na kojima se provode radovi na rekonstrukciji. <br \/>Privrednici, naro\u010dito sa podru\u010dja ZDK u vi\u0161e navrata su protestirali, jer obustave saobra\u0107aja zbog obnove ovih objekata u zna\u010dajnoj mjeri smanjuju privredne aktivnosti u ZDK, ali i u cijeloj FBiH. <br \/>\u201eNakon \u0161to\u00a0 JP Ceste FBiH uradi sanaciju Regionalne ceste Nemila-Banlozi-Zenica \u0161to se o\u010dekuje u sljede\u0107ih desetak dana, kompletan putni\u010dki saobra\u0107aj bit \u0107e preusmjeren na ovu cestu. Kroz jednu traku tunela Vranduk II \u0107e saobra\u0107ati teretna vozila. Na ovaj na\u010din \u0107e zadr\u017eavanja umjesto dosada\u0161njih sat i po u vrijeme najgu\u0161\u0107eg saobra\u0107aja na lokalitetu tunela Vranduk II trajati od 15 do 30 minuta u \u0161pici, dok \u0107e mimo \u0161pice trajati i kra\u0107e\u201c, saop\u0107eno je nakon\u00a0 sastanka. <br \/>Predstavnici JP Ceste FBiH na sastanku su istaknuli da je bilo neophodno uraditi asfaltiranje Regionalne ceste Nemila-Banlozi-Zenica, koja je bila u katastrofalnom stanju. Tako\u0111er je istaknuto da bi u narednih 15-ak dana, saobra\u0107aj na ovim dionicama trebao biti dodatno ubrzan, jer je ostalo da se urade asfaltiranja jo\u0161 jednog dijela Regionalne ceste. Iz JP Ceste FBiH su naglasili da \u0107e maksimalno ubrzati radove na rekonstrukciji tunela Vranduk II, kako bi se \u0161to prije normalizirao putni\u010dki\u00a0 saobra\u0107aj na ovoj, ina\u010de, jako prometnoj dionici. <br \/>\u201ePrivrednicima sa podru\u010dja ZDK, ali i cijele FBiH dosada\u0161nji zastoji su stvarali probleme u poslovanju. Sa preusmjeravanjem putni\u010dkog saobra\u0107aja na Regionalnu cestu Nemila-Banlozi-Zenica, zna\u010dajno \u0107e se ubrzati teretni saobra\u0107aj,\u00a0 a samim tim \u0107e i kompanije mo\u0107i ispunjavati svoje zacrtane planove i realizirati potpisane ugovore\u201c, kazao je Kasim Kotori\u0107, predsjednik Grupacije poslodavaca ZDK pri Udru\u017eenju poslodavaca FBiH.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8211; Kra\u0107a zadr\u017eavanja na lokalitetu tunela Vranduk II na kojemu se izvode radovi na rekonstrukciji &#8211; Na inicijativu Udru\u017eenja poslodavaca Federacije Bosne i Hercegovine, u kabinetu premijera FBiH Fadila Novali\u0107a odr\u017ean je radni sastanak sa predstavicima JP Ceste FBiH i UPFBiH. Tema sastanka je bila poku\u0161aj iznala\u017eenja rje\u0161enja za smanjenje gu\u017evi i \u010dekanja na lokaltetu [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2971,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-2972","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novosti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2972","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2972"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2972\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2971"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2972"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2972"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2972"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}