{"id":4068,"date":"2021-02-19T04:08:00","date_gmt":"2021-02-19T04:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/2021\/02\/19\/mat-pocinje-gradnja-atrija-a-od-aprila-dvostruko-vise-linija\/"},"modified":"2021-02-19T04:08:00","modified_gmt":"2021-02-19T04:08:00","slug":"mat-pocinje-gradnja-atrija-a-od-aprila-dvostruko-vise-linija","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/2021\/02\/19\/mat-pocinje-gradnja-atrija-a-od-aprila-dvostruko-vise-linija\/","title":{"rendered":"MAT: Po\u010dinje gradnja Atrija, a od aprila dvostruko vi\u0161e linija"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na Me\u0111unarodnom aerodromu Tuzla (MAT) od aprila stupa na snagu ljetni red letenja, s kojim \u0107e broj destinacija na koje se mo\u017ee sti\u0107i iz Tuzle, posredstvom kompanije WizzAir, biti udvostru\u010den, potvrdio je za Faktor direktor MAT-a Esed Muja\u010di\u0107.<\/p>\n<p>Iz Tuzle se trenutno leti na osam destinacija, u \u010detiri zemlje, a od aprila \u0107e taj broj biti pove\u0107an na 16, u \u0161est zemalja. Putnici \u0107e mo\u0107i letjeti u Njema\u010dku, Francusku, Holandiju, \u0160vedsku, Dansku i Austriju. Rije\u010d je o 15 aviolinija koje su na MAT-u postojale i prije pandemije koronavirusa te austrijskom Salzburgu.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\n<p>WizzAir od maja \u0107e uspostaviti bazu na Me\u0111unarodnom aerodromu Sarajevo te uspostaviti devet redovnih linija. Direktor MAT-a ka\u017ee da to ne\u0107e utjecati na dogovore koje Tuzlanski aerodrom ima s WizzAirom.<\/p>\n<p>\u2013 Nama ostaje 16 destinacija uz dva bazna aviona. Nekoliko destinacija poklapa se na oba aerodroma, kao \u0161to su Memmingen, Basel, Dortmund, ali WizzAir cijeni da ima dovoljno putnika za oba aerodroma i siguran sam da ne bi sami sebi pravili konkurenciju. Cilj njihovog ulaska u Sarajevo je povezivanje glavnih gradova Evrope \u2013 ka\u017ee Muja\u010di\u0107.<\/p>\n<p>MAT u pro\u0161loj godini dva i po mjeseca nije radio, a ukupno su prevezli 228 hiljada putnika, \u0161to je 39 posto od zadatog plana. Ostvarili su 54 posto planiranih prihoda, te su prema rije\u010dima Muja\u010di\u0107a, uz donacije Kantonalne i Federalne vlade, uspjeli godinu zavr\u0161it sa minusom od 200 do 300 hiljada KM, a da pri tome nisu otpu\u0161tali radnike.<\/p>\n<p>\u2013 U 2019. godini kada je sve radilo imali smo gubitak od 307 hiljada KM, \u0161to zna\u010di da je u ovom uvjetima ovo odli\u010dna finansijska bilansa. U regionu smo u 2020. godini prvi po broju putnika od svih malih aerodroma, Sarajevo je, naprimjer, ispred nas za samo 20 hiljada putnika \u2013 navodi Muja\u010di\u0107.<\/p>\n<p>Uprkos pro\u0161loj godini koja je bila veoma lo\u0161a za poslovanje MAT kre\u0107e u realizaciju jedne ve\u0107e investicije.<\/p>\n<p>\u2013 Projekat gradnje Atrija po\u010dinje, najvjerovatnije, naredne sedmice, a ko\u0161tat \u0107e oko 1,1 milion maraka \u2013 navodi direktor MAT-a.<\/p>\n<p>Atriju MAT-a trebale bi biti smje\u0161tene putni\u010dke agencije, rent-a-car ku\u0107e i suvenirnice.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Na Me\u0111unarodnom aerodromu Tuzla (MAT) od aprila stupa na snagu ljetni red letenja, s kojim \u0107e broj destinacija na koje se mo\u017ee sti\u0107i iz Tuzle, posredstvom kompanije WizzAir, biti udvostru\u010den, potvrdio je za Faktor direktor MAT-a Esed Muja\u010di\u0107. Iz Tuzle se trenutno leti na osam destinacija, u \u010detiri zemlje, a od aprila \u0107e taj [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2213,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-4068","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novosti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4068","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4068"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4068\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2213"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4068"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4068"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4068"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}