Kantonalna privredna komora Tuzla i Grupacija poslodavaca Tuzlanskog kantona UPFBiH organizirali su dvodnevnu konferenciju pod nazivom \u201eKonferencija o stanju i perspektivama ekonomskog i infrastrukturnog razvoja Tuzlanskog kantona\u201c, koja je odr\u017eana 10-11. juna 2024. godine u Hotelu Salis u Tuzli.
Predlo\u017eeni zaklju\u010dci predstavljaju smjernice za budu\u0107e aktivnosti i planove relevantnih institucija, te osiguravaju kontinuiranu posve\u0107enost i rad na projektima.<\/p>\n
ZAKLJU\u010cCI VEZANI ZA MODERNIZACIJU I IZGRADNU MAGISTRALNIH CESTA, BRZIH CESTA I AUTOCESTA U TUZLANSKOM KANTONU<\/strong><\/span><\/p>\n 1. Sveobuhvatna rekonstrukcija i modernizacija magistralnih cesta ZAKLJU\u010cCI VEZANI ZA MODERNIZACIJU I IZGRADNU \u017dELJEZNICA<\/strong><\/span><\/p>\n 1. Rekonstrukcija, elektrifikacija i signalizacija \u017eeljezni\u010dkih pruga na podru\u010dju Tuzlanskog kantona ZAKLJU\u010cCI VEZANI ZA RAZVOJ ME\u0110UNARODNOG AERODROMA TUZLA \u2013 DUBRAVE<\/strong><\/span><\/p>\n 1. Modernizacija postoje\u0107ih kapaciteta i pobolj\u0161anje tehni\u010dkih uslova MAT Dubrave ZAKLJU\u010cCI PREMA ZAKONODAVNOJ I IZVR\u0160NOJ VLASTI U TUZLASNKOM KANTONU I FEDERACIJE BOSNE I HERCEGOVINE<\/strong><\/span><\/p>\n 1. Inicijativa Skup\u0161tini Tuzlanskog kantona za potpisivanje akta o saobra\u0107ajnoj deblokadi Tuzlanskog Kantona <\/p>\n <\/p>\n ZAKLJU\u010cCI SA KONFERENCIJE O STANJU I PERSPEKTIVAMA EKONOMSKOG I INFRASTRUKTURNOG RAZVOJA TUZLANSKOG KANTONA<\/strong><\/span><\/p>\n Kantonalna privredna komora Tuzla i Grupacija poslodavaca Tuzlanskog kantona UPFBiH organizirali su dvodnevnu konferenciju pod nazivom \u201eKonferencija o stanju i perspektivama ekonomskog i infrastrukturnog razvoja Tuzlanskog kantona\u201c, koja je odr\u017eana 10-11. juna 2024. godine u Hotelu Salis u Tuzli. Na otvaranju konferencije, pozdravne govore odr\u017eali su predstavnici organizatora konferencije i Stefano Ellero, \u0161ef Kooperacija, Delegacija Europske Unije u Bosni i Hercegovini, nakon \u010dega su uslijedile prezentacije na temu \u201eInfrastrukturni projekti u TK \u2013 planovi i realizacija\u201c, koje su odr\u017eali predstavnici JP Ceste Federacije BiH, JP Autoceste FBiH, JP \u017deljeznice Federacije BiH. ZAKLJU\u010cCI VEZANI ZA MODERNIZACIJU I IZGRADNU MAGISTRALNIH CESTA, BRZIH CESTA I AUTOCESTA U TUZLANSKOM KANTONU<\/strong><\/span><\/p>\n 1. Sveobuhvatna rekonstrukcija i modernizacija magistralnih cesta 4. Izgradnja brze ceste Doboj \u2013 Tuzla \u2013 Zvornik 5. Izgradnja autoceste Tuzla – \u017dep\u010de (Autocesta 3) kao dijela autoceste Sarajevo-Beograd ZAKLJU\u010cCI VEZANI ZA MODERNIZACIJU I IZGRADNU \u017dELJEZNICA<\/strong><\/span><\/p>\n 1. Rekonstrukcija, elektrifikacija i signalizacija \u017eeljezni\u010dkih pruga na podru\u010dju Tuzlanskog kantona<\/p>\n Elektrifikacija \u017eeljezni\u010dkih pruga na podru\u010dju Tuzlanskog kantona obuhvata sljede\u0107e dionice: pruga br. 13, Doboj – Tuzla, du\u017eine 57,60 kilometara; pruga br. 14, Br\u010dko – Banovi\u0107i, du\u017eine 87,30 kilometara; i pruga br. 15, \u017divinice – Zvornik, du\u017eine 44,90 kilometara. Ove elektrifikacije \u0107e zna\u010dajno unaprijediti efikasnost i kapacitet \u017eeljezni\u010dkog saobra\u0107aja u regiji, doprinose\u0107i ekonomskoj povezanosti i odr\u017eivom razvoju Tuzlanskog kantona.<\/p>\n 2. Izrada neophodne studijsko-projektne dokumentacije s ciljem izgradnje nove \u017eeljezni\u010dke pruge Vare\u0161 – Banovi\u0107i – \u017divinice (krak do Me\u0111unarodnog aerodroma Tuzla)<\/p>\n <\/p>\n 3. Subvencioniranje i vra\u0107anje u funkciju putni\u010dkog \u017eeljezni\u010dkog saobra\u0107aja na podru\u010dju Tuzlanskog kantona<\/p>\n <\/p>\n 4. Inicijativa za supstituciju drumskog prijevoza \u017eeljezni\u010dkim prijevozom za transport uglja nafte i naftnih derivata ZAKLJU\u010cCI VEZANI ZA RAZVOJ ME\u0110UNARODNOG AERODROMA TUZLA \u2013 D UBRAVE<\/strong><\/span><\/p>\n 5. Modernizacija postoje\u0107ih kapaciteta i pobolj\u0161anje tehni\u010dkih uslova MAT Dubrave ZAKLJU\u010cCI PREMA ZAKONODAVNOJ I IZVR\u0160NOJ VLASTI U TUZLASNKOM KANTONU I FEDERACIJE BOSNE I HERCEGOVINE<\/strong><\/span><\/p>\n 7. Inicijativa Skup\u0161tini Tuzlanskog kantona za potpisivanje akta o saobra\u0107ajnoj deblokadi Tuzlanskog Kantona 9. Nalog za prioritetno uvr\u0161tavanje predlo\u017eenih saobra\u0107ajnih trasa u Prostorni plan Tuzlanskog kantona 2025-2045. godina 12. Inicijativa evaluaciju i reviziju Transportne strategije Federacije BiH i Okvirne Transportne Politike BiH 2015-2030 U Tuzli je zavr\u0161ena dvodnevna konferencija pod nazivom \u201eKonferencija o stanju i perspektivama ekonomskog i infrastrukturnog razvoja Tuzlanskog kantona\u201c. Drugog dana Konferencije, uprili\u010dena su tri panela. Nakon uvodnog obra\u0107anja i otvaranja radnog dijela Konferencije koje je dao Otvaranje drugog dana konferencije Anto Markovi\u0107 potpredsjednik UO Grupacije poslodavaca TK pri UP FBiH, pristupilo se prvom […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5767,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-5769","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novosti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5769","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5769"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5769\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5767"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5769"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5769"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5769"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
2. Izgradnja nove dionice magistralne ceste M-18 \u0160i\u0107ki Brod \u2013 \u0110ur\u0111evik, koja podrazumijeva obilaznicu oko Grada \u017divinice
3. Izgradnja autoceste Tuzla-Br\u010dko-Ora\u0161je (Autocesta 2) kao dijela autoceste Sarajevo-Beograd
4. Izgradnja autoceste Doboj \u2013 Tuzla \u2013 Zvornik
5. Izgradnja autoceste Tuzla – \u017dep\u010de (Autocesta 3) kao dijela autoceste Sarajevo-Beograd<\/p>\n
2. Izrada neophodne studijsko-projektne dokumentacije s ciljem izgradnje nove \u017eeljezni\u010dke pruge Vare\u0161 – Banovi\u0107i – \u017divinice (krak do Me\u0111unarodnog aerodroma Tuzla)
3. Subvencioniranje i vra\u0107anje u funkciju putni\u010dkog \u017eeljezni\u010dkog saobra\u0107aja na podru\u010dju Tuzlanskog kantona
4. Inicijativa za supstituciju drumskog prijevoza \u017eeljezni\u010dkim prijevozom za transport uglja nafte i naftnih derivata<\/p>\n
2. Razvoj aerodroma za teretni avio saobra\u0107aj<\/p>\n
2. Inicijativa Vladi Federacije BiH za pove\u0107anje izdvajanja vlastitih sredstava i kreditno zadu\u017eenje radi financiranja projekata saobra\u0107ajne deblokade Tuzlanskog kantona
3. Inicijativa prema Vladi Federacije BiH za izradu i predstavljanje Akcionog plana realizacije projekata saobra\u0107ajne deblokade Tuzlanskog kantona
4. Inicijativa za otvaranje Operativnih ureda JP ‘Autoceste Federacije BiH’ i JP ‘Ceste Federacije BiH’ u Tuzlanskom kantonu radi unapre\u0111enja saobra\u0107ajne infrastrukture
5. Inicijativa za prioritetno uvr\u0161tavanje predlo\u017eenih saobra\u0107ajnih trasa u Prostorni plan Tuzlanskog kantona 2025-2045. godina
6. Inicijativa za evaluaciju i reviziju Okvirne prometne strategije Bosne i Hercegovine 2015-2030
7. Inicijativa evaluaciju i reviziju Transportne strategije Federacije BiH i Okvirne Transportne Politike BiH 2015-2030
8. Inicijativa prema Univerzitetu u Tuzli i Ministarstvu obrazovanja i nauke Tuzlanskog kantona
9. Inicijativa za osnivanje Koordinacionog tijela za pra\u0107enje realizacije zaklju\u010daka<\/p>\n![\"Konferencija](\"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Konferencija_novo.jpg\")
<\/p>\n
Konferencija je realizirana kroz \u010detiri panel diskusije, \u010diji je cilj bio da se iznesu i razmotre klju\u010dna pitanja i perspektive razvoja kantona, sa posebnim naglaskom na saobra\u0107ajnu deblokadu i infrastrukturne projekte od zna\u010daja za odr\u017eivi ekonomski napredak.
Uvodna panel diskusija pod nazivom \u201eSaobra\u0107ajna deblokadaTuzlanskog kantona\u201c pru\u017eila je sveobuhvatan pregled trenutnog stanja i planova i prijedloga za unapre\u0111enje saobra\u0107ajne infrastrukture. Panelisti su istaknuli klju\u010dne projekte i inicijative koje su u toku ili u planu, te su nagla\u0161eni izazovi i prepreke s kojima se suo\u010dava realizacija ovih projekata.
Panel diskusija I, \u201eUticaj saobra\u0107ajne blokade na privredni razvoj TK\u201c, detaljno je analizirala negativne posljedice saobra\u0107ajne blokade na privredne aktivnosti u kantonu. Diskusija je obuhvatila utjecaj na poslovno okru\u017eenje, investicije, privredu i mobilnost radne snage, isti\u010du\u0107i potrebu za hitnim rje\u0161enjima koja \u0107e omogu\u0107iti nesmetan protok ljudi i robe.
Panel diskusija II, \u201ePrioriteti za saobra\u0107ajnu deblokadu Tuzlanskog kantona\u201c, fokusirala se na identifikaciju klju\u010dnih infrastrukturnih projekata koji su od vitalnog zna\u010daja za deblokadu kantona. Predstavnici lokalne vlasti, privrednici i eksperti diskutovali su o prioritetima, resursima i strategijama koje treba osmisliti i implementirati kako bi se osigurala realizacija ovih projekata.
Panel diskusija III, \u201eSaobra\u0107ajna deblokada Tuzlanskog kantona sa pozicije zakonodavne vlasti\u201c, osvijetlila je ulogu zakonodavne vlasti u procesu saobra\u0107ajne deblokade. Panelisti su razmatrali zakonodavne inicijative, potrebne regulative i me\u0111uinstitucionalnu saradnju koja je neophodna za uspje\u0161nu implementaciju infrastrukturnih projekata.
U zaklju\u010dnom dijelu konferencije, izneseni su konkretni zaklju\u010dci i preporuke koji su rezultat dvodnevnih diskusija. Zaklju\u010dci se odnose na modernizaciju i izgradnju magistralnih cesta, brzih cesta i autocesta u Tuzlanskom kantonu, unapre\u0111enje \u017eeljezni\u010dke infrastrukture, unapre\u0111enje razvoja Me\u0111unarodnog aerodroma Tuzla-Dubrave, te inicijative prema zakonodavnoj i izvr\u0161noj vlasti u Tuzlanskom kantonu i Federaciji Bosne i Hercegovine. Ovi zaklju\u010dci predstavljaju smjernice za budu\u0107e aktivnosti i planove relevantnih institucija, te osiguravaju kontinuiranu posve\u0107enost i rad na projektima.<\/p>\n
Pozdravljamo odluku Vlade Federacije BiH od 13.03.2024. godine kojom je odobreno 2.500.000 KM za eksproprijaciju zemlji\u0161ta na podionici \u0160i Selo – Simin Han, odnosno za produ\u017eetak \u201eJu\u017ene magistrale\u201c u gradu Tuzla na dionici magistralne ceste M-4 Tuzla- Kalesija; 700.000 KM za aktivnosti eksproprijacije, izvo\u0111enja i nadzora izgradnje kru\u017enog toka Mlake, na cesti M18, dionica \u0160i\u0107ki Brod 3-\u017divinice 1, te 700.000 KM za aktivnosti eksproprijacije, izvo\u0111enja i nadzora izgradnje kru\u017enog toka HIDANI, na cesti M4, u Kalesiji, dionica Simin Han-Donje Ceparde. Izra\u017eavamo o\u010dekivanja da \u0107e svi projekti biti realizirani u ovoj godini.
Tra\u017eimo da JP Ceste Federacije Bosne i Hercegovine d.o.o. Sarajevo u svoje trogodi\u0161nje i godi\u0161nje planove uklju\u010di sveobuhvatnu rekonstrukciju i modernizaciju magistralnih cesta na podru\u010dju Tuzlanskog kantona, odnosno permanentno kvalitetno odr\u017eavanje magistralnih cesta. Konkretno, predla\u017eemo uklju\u010divanje sljede\u0107ih projekata:
\u2022 rekonstrukcija magistralne ceste M-18 Tuzla – Sarajevo, dionica \u0160i\u0107ki Brod – Kladanj, s izgradnjom tre\u0107e trake;
\u2022 rekonstrukcija magistralne ceste M-4 Tuzla – Doboj, dionica Lukavac \u2013 Doboj Istok, s prioritetnom rekonstrukcijom dionice Lukavac – Gra\u010danica;
\u2022 modernizacija magistralne ceste M-4 Tuzla – Kalesija;
\u2022 rekonstrukcija magistralne ceste M-1.9 Ormanica \u2013 Grada\u010dac.
Tra\u017eimo da Vlada Federacije BiH u narednoj godini osigura financijska sredstva za sveobuhvatnu rekonstrukciju i modernizaciju magistralnih cesta na podru\u010dju Tuzlanskog kantona.
2. Izgradnja nove dionice magistralne ceste M-18 \u0160i\u0107ki brod \u2013 \u0110ur\u0111evik, koja podrazumijeva obilaznicu oko Grada \u017divinice
Pozdravljamo odluku Vlade Federacije BiH od 13. marta 2024. godine kojom je odobreno 2.000.000 KM za eksproprijaciju, projektovanje, izvo\u0111enje i nadzor na ovoj dionici. Tra\u017eimo da JP Ceste Federacije Bosne i Hercegovine d.o.o. Sarajevo nastavi sa pripremnim radnjama u ovoj godini, te da u 2025. godini uvrsti u trogodi\u0161nji i godi\u0161nji plan poslovanja izgradnju ceste \u0160i\u0107ki Brod-\u0110ur\u0111evik ukupne du\u017eine 16,9 kilometara.
Procijenjena vrijednost radova u 2019. godini iznosila je pribli\u017eno 146 miliona KM, ali je izvjesno da \u0107e biti ve\u0107a zbog inflacije i rasta cijena materijala i usluga. Na\u017ealost, svjedoci smo da je u prethodne \u010detiri godine najavljivan po\u010detak izgradnje, ali se to nije desilo. Tokom konferencije informisani smo da je izgradnja podijeljena na tri lota, te da je u toku eksproprijacija i postupak nabavke radova na podionici 2 (LOT 2) Petlja Moran\u010dani \u2013 Vezna cesta na R 469 \u2013 obilaznica \u017divinica, \u010dija je procijenjena vrijednost radova pribli\u017eno 50 miliona KM. Priop\u0107eno nam je da je zavr\u0161en i revidiran Glavni projekat za LOT 1, dionica \u0160i\u0107ki Brod \u2013 Moran\u010dani, te da je prije godinu dana podnesen zahtjev za izdavanje urbanisti\u010dke saglasnosti. U toku je pribavljanje potrebnih dozvola i saglasnosti za nastavak radova na ovom LOT-u.
Tra\u017eimo da Vlada Federacije BiH u narednoj godini osigura financijska sredstva, a da JP Ceste Federacije Bosne i Hercegovine d.o.o. Sarajevo u svoje trogodi\u0161nje i godi\u0161nje planove uklju\u010di izgradnju ove ceste, provede tendere, izabere izvo\u0111a\u010da i zapo\u010dne sa radovima na izgradnji nove dionice magistralne ceste M-18 \u0160i\u0107ki Brod \u2013 \u0110ur\u0111evik.
3. Izgradnja autoceste Tuzla-Br\u010dko-Ora\u0161je (Autocesta 2) kao dijela autoceste Sarajevo-Beograd
Pozdravljamo odluku Vlade Federacije BiH od 13.03.2024. godine kojom je odobreno 12.906.649 KM za projektiranje, eksproprijaciju i gra\u0111enje autoceste Ora\u0161je – Tuzla, dionica Mao\u010da – Tuzla, LOT 5 \u010cani\u0107i – Tuzla (u du\u017eini od osam kilometara). Pozivamo JP Autoceste Federacije BiH d.o.o. Mostar da u 2024. godini realizuju planirane aktivnosti, \u0161to uklju\u010duje i izradu glavnog projekta. Izra\u017eavamo uvjerenje da \u0107e Grad Tuzla u ovoj godini pravovremeno obaviti pripremne radnje za eksproprijaciju zemlji\u0161ta na dionici Tuzla – Mao\u010da, poddionica \u010cani\u0107i – \u0160i\u0107ki Brod.
Izgradnja autoceste Tuzla-Br\u010dko-Ora\u0161je (Autocesta 2) nalazi se na Listi projekata Transportne strategije Federacije BiH za period 2015-2030. godina, s duljinom dionice od 61 kilometar i procijenjenom vrijednosti od 743 miliona KM. Planirano je da se finansiranje osigura iz vlastitih sredstava, a za nosioce projekta odre\u0111eni su JP Autoceste Federacije BiH d.o.o. Mostar i Federalno ministarstvo saobra\u0107aja i komunikacija, bez utvr\u0111enog roka za po\u010detak i zavr\u0161etak izgradnje. Smatramo da bi ovaj projekt trebalo finansirati iz kreditnih sredstava, jer je nerealno o\u010dekivati mogu\u0107nost finansiranja isklju\u010divo iz vlastitih sredstava. Tako\u0111er, neophodno je utvrditi precizne rokove za po\u010detak i zavr\u0161etak radova, kao i za pu\u0161tanje autoceste u saobra\u0107aj.
Pozivamo JP Autoceste Federacije BiH d.o.o. Mostar da u 2025. godini dovr\u0161e sve pripremne i administrativne korake kako bi se osigurao nastavak izgradnje dionice autoceste i njena realizacija u \u0161to kra\u0107em roku, u skladu sa zakonskim procedurama. Tako\u0111er, o\u010dekujemo da u trogodi\u0161njem planu JP za period 2025-2027. godina i godi\u0161njem planu za 2025. godinu budu unesene konkretne aktivnosti projektovanja, eksproprijacije i izgradnje autoceste Br\u010dko-Ora\u0161je-Tuzla, s jasno definisanim vremenskim okvirima za svaki korak, da za njih budu osigurana sredstva, kako bi se osigurao pravovremeni zavr\u0161etak i pu\u0161tanje u upotrebu ovog zna\u010dajnog infrastrukturnog projekta.<\/p>\n
Strategijom razvoja Tuzlanskog kantona za period 2021-2027. godina, izgradnja brze ceste Doboj – Tuzla – Zvornik planirana je kao jedan od sedam strate\u0161kih projekata. Izgradnja ove brze ceste, koja \u0107e imati dvije kolovozne trake sa po dvije saobra\u0107ajne trake, uz regulaciju korita rijeke Spre\u010de, obezbijedila bi kvalitetnu saobra\u0107ajnu vezu Tuzlanskog kantona sa Dobojem i autoputem Vc sa jedne strane, te Zvornikom i Republikom Srbijom sa druge strane. Paralelna regulacija korita rijeke Spre\u010de uz izgradnju ove moderne saobra\u0107ajnice rije\u0161ila bi jedan od najve\u0107ih problema op\u0107ina i gradova koji gravitiraju toku rijeke Spre\u010de. Obezbijedila bi se zna\u010dajna povr\u0161ina sada plavnog podru\u010dja za razvoj poljoprivrede, formiranje novih industrijskih zona, te dalji razvoj i \u0161irenje gradova Lukavac, Gra\u010danica i Doboj Istok. Primarna namjena ove ceste je da se planirani multimodalni terminal Tuzla pove\u017ee sa mre\u017eom autocesta i brzih cesta u Federaciji Bosne i Hercegovine. Dodatno opravdanje za planiranje ovakvog projekta le\u017ei u \u010dinjenici da je u TEN-T mre\u017eu uvr\u0161ten koridor postoje\u0107e ceste M-4 Doboj – Tuzla – Zvornik, uz preporuku da se pravci na TEN-T mre\u017ei planiraju kao saobra\u0107ajnice vi\u0161eg ranga. Pobolj\u0161ana komunikacija u ovom koridoru omogu\u0107avala bi adekvatno povezivanje Tuzle i Banje Luke kvalitetnom cestovnom komunikacijom u okviru cjelokupnog razvoja nazna\u010dene TEN-T mre\u017ee. Isto\u010dni krak ove komunikacije, od Dubrava prema Me\u0111a\u0161ima, treba planirati u kontekstu regionalnog povezivanja sa Isto\u010dnom Bosnom i regijama u susjednoj Srbiji.
Tra\u017eimo da Vlada Tuzlanskog kantona izda nalog izvo\u0111a\u010du usluga izrade Prostornog plana za podru\u010dje Tuzlanskog kantona za period 2025. – 2045. godine, IPSA INSTITUT d.o.o. Sarajevo, da prioritetno unese brzu cestu Doboj \u2013 Tuzla \u2013 Zvornik u Prostorni plan. Tako\u0111er, tra\u017eimo od Vlade Federacije BiH da pokrene postupak evaluacije i revizije Transportne strategije te unese ovu brzu cestu. Od Vlade Federacije BiH zahtijevamo da osigura kreditna sredstva za finansiranje projektovanja, eksproprijacije i izgradnje, a da JP Ceste Federacije Bosne i Hercegovine d.o.o. Sarajevo u svoje trogodi\u0161nje i godi\u0161nje planove uklju\u010di izgradnju brze ceste Doboj \u2013 Tuzla \u2013 Zvornik.<\/p>\n
Izgradnja autoceste Tuzla-\u017dep\u010de (Autocesta 3) nalazi se na Listi projekata Transportne strategije Federacije BiH za period 2015-2030. godina, s duljinom dionice od 56 kilometara i procijenjenom vrijednosti od 598 miliona KM. Planirano je da se finansiranje osigura iz vlastitih sredstava, a za nosioce projekta odre\u0111eni su JP Autoceste Federacije BiH d.o.o. Mostar i Federalno ministarstvo saobra\u0107aja i komunikacija, bez utvr\u0111enog roka za po\u010detak i zavr\u0161etak izgradnje. Smatramo da bi ovaj projekt trebalo finansirati iz kreditnih sredstava, jer je nerealno o\u010dekivati mogu\u0107nost finansiranja isklju\u010divo iz vlastitih sredstava. Tako\u0111er, neophodno je utvrditi precizne rokove za po\u010detak i zavr\u0161etak radova, kao i za pu\u0161tanje autoceste u promet.
Pozivamo JP Autoceste Federacije BiH d.o.o. Mostar da u 2025. godini osigura sredstva i pokrene aktivnosti za projektiranje, eksproprijaciju i gra\u0111enje autoceste. O\u010dekujemo da JP do kraja godine predstavi Akcioni plan izgradnje ove dionice autoceste s preciznim rokovima za po\u010detak i zavr\u0161etak aktivnosti, posebno nagla\u0161avaju\u0107i krajnji rok za zavr\u0161etak i pu\u0161tanje u upotrebu autoceste Br\u010dko-Ora\u0161je-Tuzla-\u017dep\u010de. Tako\u0111er, o\u010dekujemo da u trogodi\u0161njem planu JP za period 2025-2027. godina i godi\u0161njem planu za 2025. godinu budu unesene konkretne aktivnosti projektovanja, eksproprijacije i izgradnje autoceste Br\u010dko-Ora\u0161je-Tuzla-\u017dep\u010de, da za njih budu osigurana sredstva i da budu uspje\u0161no realizirane u skladu sa utvr\u0111enim rokovima.<\/p>\n![\"Kon](\"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Kon_2.dan_2.jpg\")
<\/p>\n
Tra\u017ei se od Vlade Federacije BiH, Elektroprivrede BiH i \u017deljeznica FBiH da se izvr\u0161i supstitucija drumskog prijevoza \u017eeljezni\u010dkim prijevozom za transport uglja, nafte i naftnih derivata. Cilj ove inicijative je smanjenje saobra\u0107ajnog optere\u0107enja i gustine saobra\u0107ajnog toka na mre\u017ei saobra\u0107ajnica u BiH. Preusmjeravanje prijevoza tereta sa drumskog na \u017eeljezni\u010dki saobra\u0107aj ima za cilj racionalizaciju tro\u0161kova i o\u010duvanje mre\u017ee cesta u BiH, \u010dime bi se doprinijelo efikasnijem i odr\u017eivijem transportnom sistemu u zemlji.<\/p>\n
Pozivamo Vladu Tuzlanskog kantona, Vladu Federacije Bosne i Hercegovine, Direkciju za civilno zrakoplovstvo BiH (BHDCA) i Agenciju za pru\u017eanje usluga u zra\u010dnoj navigaciji BiH da osiguraju koordiniranu podr\u0161ku za uspje\u0161an razvoj i unapre\u0111enje Me\u0111unarodnog aerodroma Tuzla – Dubrave. Ova saradnja je neophodna za realizaciju brojnih infrastrukturnih projekata koji \u0107e zna\u010dajno unaprijediti operativne kapacitete i tehni\u010dke uslove aerodroma.
Preporu\u010dujemo da se u teku\u0107oj godini osiguraju financijska sredstva za zavr\u0161etak nekoliko va\u017enih projekata zapo\u010detih u prethodnim godinama. Ovi projekti uklju\u010duju kupovinu zemlji\u0161ta i \u0161ume po eksproprijaciji za potrebe zavr\u0161etka projekta \u2013 CAT 1, izgradnju objekta atrijum sa poslovnim prostorijama, parkingom i vanjskim ure\u0111enjem, dogradnju i nadogradnju izlaznog gatea sa opremanjem izgra\u0111enog prostora, te izradu projekata izvedenog stanja za potrebe certifikacije po EASA standardima.
Preporu\u010dujemo da se u narednim godinama osiguraju sredstva za niz novih projekata koji \u0107e dodatno pobolj\u0161ati funkcionalnost i sigurnost aerodroma. Ovi projekti uklju\u010duju unapre\u0111enje postoje\u0107e aerodromske rasvjete s ciljem podizanja kategorije poletno-slijetne staze na CAT III, izradu investiciono-tehni\u010dke dokumentacije za produ\u017eenje polijetno-slijetne staze, izgradnju Centra za obuku stru\u010dnog osoblja i administrativne poslove, zanavljanje habaju\u0107eg dijela polijetno-slijetne staze i ugradnju avio-mosta.
Osiguravanje potrebnih financijskih sredstava za ove projekte va\u017eno je za dugoro\u010dni razvoj i unapre\u0111enje Me\u0111unarodnog aerodroma Tuzla – Dubrave. Realizacija ovih projekata omogu\u0107it \u0107e pobolj\u0161anje funkcionalnosti, sigurnosti i efikasnosti aerodroma, \u0161to \u0107e zna\u010dajno doprinijeti konkurentnosti MAT Dubrave u privla\u010denju avio-operatera, te regionalnom ekonomskom razvoju i podizanju kvaliteta usluga za korisnike aerodroma.
6. Razvoj aerodroma za teretni avio saobra\u0107aj
Pozivamo JP Me\u0111unarodni aerodrom Tuzla \u2013 Dubrave, Vladu Tuzlanskog kantona, Vladu Federacije BiH, Ministarstvo komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine, Direkciju za civilno zrakoplovstvo BiH (BHDCA) i Agenciju za pru\u017eanje usluga u zra\u010dnoj navigaciji BiH da koordiniraju aktivnosti, i svako iz svoje nadle\u017enosti u\u010dini napore za realizaciju planiranih akcija \u201eRazvoj aerodroma Tuzla u teretni terminal\u201c predvi\u0111enih Transportnom strategijom Federacije BiH 2015-2030., \u010dija realizacija je planirana u dugoro\u010dnom razdoblju (2016-2030. godina).
Razvoj aerodroma Tuzla – Dubrave kao teretnog terminala od izuzetnog je zna\u010daja za privredu Tuzlanskog kantona. Ovaj projekat omogu\u0107it \u0107e efikasnije povezivanje sa poslovnim partnerima u Evropskoj uniji, Aziji, Africi i drugim kontinentima, \u010dime \u0107e se otvoriti nove mogu\u0107nosti za me\u0111unarodnu trgovinu i ekonomski rast. Kargo saobra\u0107aj \u0107e unaprijediti logisti\u010dke kapacitete kantona, omogu\u0107avaju\u0107i br\u017ei i efikasniji transport robe, \u0161to je klju\u010dno za konkurentnost lokalnih kompanija na globalnom tr\u017ei\u0161tu.
Pored toga, razvoj teretnog terminala pridonijet \u0107e boljoj integraciji Tuzlanskog kantona u globalne lance snabdijevanja, pove\u0107avaju\u0107i atraktivnost regije za strane investitore. Ova inicijativa \u0107e stvoriti nove poslove i podr\u017eati lokalne industrije, doprinosiv\u0161i dugoro\u010dnom ekonomskom prosperitetu kantona. Neophodno je da relevantne institucije prepoznaju strate\u0161ku va\u017enost ovog projekta i osiguraju potrebnu podr\u0161ku za njegovu realizaciju, \u010dime \u0107e se osigurati odr\u017eiv razvoj i napredak aerodroma Tuzla – Dubrave.<\/p>\n
Predla\u017ee se da Skup\u0161tina Tuzlanskog kantona, konkretno predsjednik Skup\u0161tine Tuzlanskog kantona, putem klubova poslanika koji participiraju u Skup\u0161tini TK, inicira izradu i potpisivanje odgovaraju\u0107eg akta (sporazuma\/izjave\/deklaracije). Ovaj akt bi potpisale sve politi\u010dke stranke sa Tuzlanskog kantona koje imaju predstavnike u kantonalnom, federalnom i dr\u017eavnom parlamentu. Cilj ovog akta je nedvosmisleno ukazivanje na nu\u017enost kontinuiranog provo\u0111enja aktivnosti na realizaciji projekata saobra\u0107ajne deblokade Tuzlanskog kantona. Potpisivanjem ovog akta, politi\u010dke stranke bi se obavezale na kontinuiranu podr\u0161ku i rad na projektima koji su od prioritetne va\u017enosti za unapre\u0111enje saobra\u0107ajne infrastrukture u Tuzlanskom kantonu, \u010dime bi se pobolj\u0161ali uslovi \u017eivota i potaknuo ekonomski razvoj kantona.
Aktom bi se utvrdile konkretne mjere i mehanizmi saobra\u0107ajne deblokade, uklju\u010duju\u0107i mogu\u0107nost uskra\u0107ivanja podr\u0161ke za usvajanje Bud\u017eeta Federacije BiH u slu\u010daju da isti ne predvidi sredstva za finansiranje infrastrukturnih projekata u odgovaraju\u0107em obimu. Ovaj pristup nagla\u0161ava va\u017enost strate\u0161kog planiranja i zajedni\u010dkog delovanja svih politi\u010dkih subjekata u cilju unapre\u0111enja saobra\u0107ajne infrastrukture Tuzlanskog kantona, \u010dime bi se osigurao odr\u017eiv ekonomski rast i razvoj cijele regije.
8. Inicijativa Vladi Federacije BiH za pove\u0107anje izdvajanja vlastitih sredstava i kreditno zadu\u017eenje radi financiranja projekata saobra\u0107ajne deblokade Tuzlanskog kantona
Zahtijevamo od Vlade Federacije Bosne i Hercegovine, JP \u201eAutoceste Federacije BiH\u201c, JP \u201eCeste Federacije BiH\u201c i JP \u017deljeznice Federacije BiH, kao nadle\u017enih tijela za modernizaciju, projektiranje i izgradnju cesta i \u017eeljeznica, da zna\u010dajno pove\u0107aju izdvajanje vlastitih sredstava za projekte saobra\u0107ajne deblokade Tuzlanskog kantona. Konkretno, tra\u017eimo da za naredni petogodi\u0161nji investicijski ciklus osiguraju 600 miliona KM za modernizaciju i izgradnju magistralnih cesta. Tako\u0111er, zahtijevamo da u narednom sedmogodi\u0161njem investicijskom ciklusu planiraju i realizuju financijska sredstva za projektovanje i izgradnju dvije dionice brze ceste Doboj \u2013 Tuzla \u2013 Zvornik, te dvije autoceste (A2 i A3) kao dijela autoceste Sarajevo-Beograd.
Uzimaju\u0107i u obzir nesrazmjeru izme\u0111u upla\u0107enih sredstava po osnovu akciza za gorivo i registracije motornih vozila, te investiranih sredstava u izgradnju cesta na podru\u010dju Tuzlanskog kantona, postaje o\u010digledno da postoji zna\u010dajan nedostatak povrata ovih sredstava u kanton. Prema procjenama, gra\u0111ani Tuzlanskog kantona \u2013 voza\u010di s ovog podru\u010dja, u bud\u017eet dr\u017eave godi\u0161nje izdvajaju preko 160 miliona KM namjenski za \u201eodr\u017eavanje postoje\u0107ih cesta\u201c i \u201eizgradnju novih brzih cesta i autocesta\u201c. Me\u0111utim, investicije u saobra\u0107ajnu infrastrukturu unutar kantona nisu proporcionalne ovim doprinosima.
Svjesni ograni\u010denja i nedostatnosti vlastitih financijskih resursa, pozivamo Vladu Federacije BiH i Parlament Federacije BiH da donesu potrebne odluke o dugoro\u010dnom kreditnom zadu\u017eenju kod me\u0111unarodnih financijskih institucija kao \u0161to su Evropska investicijska banka (EIB), Evropska banka za obnovu i razvoj (EBRD), Svjetska banka – Me\u0111unarodna banka za obnovu i razvoj (IBRD) ili druge sli\u010dne institucije. Namicanje potrebnih sredstava i stvaranje adekvatnog financijskog okvira klju\u010dni su za realizaciju ovih infrastrukturnih projekata.
Osiguravanjem financijskih resursa putem me\u0111unarodnih kreditnih institucija omogu\u0107it \u0107e se efikasna implementacija projekata, \u0161to \u0107e rezultirati unapre\u0111enjem saobra\u0107ajne infrastrukture u Tuzlanskom kantonu. Kada su financijska sredstva osigurana, omogu\u0107ava se izgradnja u kra\u0107im rokovima, \u0161to dodatno pove\u0107ava efikasnost i brzinu realizacije. Ovaj kombinirani pristup financiranja omogu\u0107it \u0107e pobolj\u0161anje povezanosti, sigurnosti u saobra\u0107aju i ekonomski razvoj, \u010dime \u0107e se zna\u010dajno podi\u0107i kvaliteta \u017eivota gra\u0111ana Tuzlanskog kantona.<\/p>\n
Tra\u017ei se od Vlade Tuzlanskog kantona da izvo\u0111a\u010du usluga izrade Prostornog plana za podru\u010dje Tuzlanskog kantona za period 2025. – 2045. godine, IPSA INSTITUT d.o.o. Sarajevo, izda nalog da u Prostorni plan prioritetno unese trase cesta koje su predlo\u017eene na ovoj konferenciji. Pored toga, u Prostorni plan je potrebno uklju\u010diti i trasu \u017eeljezni\u010dke pruge Vare\u0161 – Banovi\u0107i – \u017divinice. Ove izmjene su od su\u0161tinskog zna\u010daja za unapre\u0111enje saobra\u0107ajne infrastrukture i ekonomskog razvoja kantona, omogu\u0107avaju\u0107i bolje povezivanje i efikasniji protok ljudi i roba.
10. Inicijativa za otvaranje Operativnih ureda JP ‘Autoceste Federacije BiH’ i JP ‘Ceste Federacije BiH’ u Tuzlanskom kantonu radi unapre\u0111enja saobra\u0107ajne infrastrukture
Tra\u017ei se od Vlade Federacije BiH, JP \u201eAutoceste Federacije BiH\u201c i JP \u201eCeste Federacije BiH\u201c da, u skladu sa ovla\u0161tenjima iz Zakona o cestama Federacije Bosne i Hercegovine, donesu neophodne odluke i otvore operativne urede JP \u201eAutoceste Federacije BiH\u201c i JP \u201eCeste Federacije BiH\u201c na podru\u010dju Tuzlanskog kantona. Cilj ovog zahtjeva je dinamiziranje i unapre\u0111enje aktivnosti na odr\u017eavanju, rekonstrukciji i izgradnji mre\u017ee magistralnih cesta, brzih cesta i autocesta u Tuzlanskom kantonu. Prisustvo operativnih ureda na lokalnom nivou omogu\u0107ilo bi efikasnije planiranje i implementaciju infrastrukturnih projekata, te bolje pra\u0107enje i koordinaciju radova na terenu.
Ovakva inicijativa je od klju\u010dnog zna\u010daja za unapre\u0111enje saobra\u0107ajne infrastrukture u Tuzlanskom kantonu. Otvaranje operativnih ureda omogu\u0107ilo bi br\u017eu reakciju na potrebe i izazove koji se pojavljuju u toku realizacije projekata, \u010dime bi se osigurao kontinuirani razvoj i odr\u017eavanje cestovne mre\u017ee. Realizacija ovog prijedloga doprinijela bi boljem povezivanju kantona sa ostatkom Federacije BiH, pobolj\u0161anju kvaliteta \u017eivota gra\u0111ana i podsticanju ekonomskog rasta kroz unapre\u0111enje transportne infrastrukture.
11. Inicijativa za evaluaciju i reviziju Okvirne prometne strategije Bosne i Hercegovine 2015-2030
Tra\u017ei se da Ministarstvo transporta i komunikacija BiH, u skladu sa zaklju\u010dcima ove konferencije, izvr\u0161i reviziju Okvirne prometne politike Bosne i Hercegovine za period 2015-2030, odnosno Okvirne strategije prometa Bosne i Hercegovine, na na\u010din da je dopuni projektima koji su predlo\u017eeni na ovoj konferenciji, a koji imaju za cilj saobra\u0107ajnu deblokadu Tuzlanskog kantona.<\/p>\n
Tra\u017ei se od Vlade Federacije FBiH i Federalnog ministarstva za saobra\u0107aj i komunikacije da, u skladu sa zaklju\u010dcima ove konferencije, izvr\u0161e evaluaciju i reviziju Transportne strategije Federacije BiH 2015-2030. godina, kao i izmjene i dopune Okvirne transportne politike BiH 2015-2030. godine na na\u010din da je dopuni projektima koji su predlo\u017eeni na ovoj konferenciji, a koji imaju za cilj saobra\u0107ajnu deblokadu Tuzlanskog kantona.
Ova inicijativa ima za cilj otkloniti prepreke u projektovanju, eksproprijaciji i izgradnji magistralnih cesta, brzih cesta i autocesta u Tuzlanskom kantonu. Ovaj strate\u0161ki pristup rje\u0161avanju saobra\u0107ajnih izazova Tuzlanskog kantona nagla\u0161ava va\u017enost infrastrukturnih ulaganja kao temelja za dugoro\u010dni prosperitet i odr\u017eivi razvoj kantona.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"