– Omogu\u0107en prevoz velikih koli\u010dina robe, posebno vangabaritnog tereta, bez dugih procedura i gu\u017evi na granicama i saobra\u0107ajnicama –<\/p>\n<\/p>\n
Nedavno je na podru\u010dju Tuzlanskog kantona uspostavljen Carinski terminal Suha luka, koji je omogu\u0107io direktno dopremanje robe iz Luke Rijeka do Tuzle. Rije\u010d je o prvom intermodalnom centru na ovom podru\u010dju zasnovanom na kombinovanom \u017eeljezni\u010dkom i pomorskom transportu. Ovakav na\u010din prevoza roba rastere\u0107uje drumski saobra\u0107aj, smanjuje gu\u017eve i skra\u0107uje vrijeme \u010dekanja.<\/p>\n
Prevoz velikih koli\u010dina robe, posebno vangabaritnog tereta, bez dugih procedura i gu\u017evi na granicama i saobra\u0107ajnicama, odnedavno je na raspolaganju privrednicima u ovom dijelu zemlje. Do sada je na ovaj na\u010din prevezeno vi\u0161e od tri miliona kilograma robe na relaciji Rijeka \u2013 Tuzla.<\/p>\n
\u201ePrije mjesec i po dana pokrenuli smo voz na relaciji Rijeka \u2013 Tuzla, Tuzla \u2013 Rijeka u saradnji s kompanijom Rail Cargo Austria, odnosno Rail Cargo Sarajevo. Moram re\u0107i da je ve\u0107 osam ili devet vozova stiglo i, \u010dini mi se, na odu\u0161evljenje firmi koje su prepoznale zna\u010daj ovog projekta i maksimalno ga koristile\u201c, kazao je Abdulah Avdagi\u0107, direktor Kontejnerskog terminala u Tuzli.<\/p>\n
Pored finansijskih benefita, za korisnike usluga \u017eeljezni\u010dkog transporta robe izuzetno je va\u017eno i rastere\u0107enje drumskog saobra\u0107aja.<\/p>\n
\u201eAko napravimo paralelu, zamislite da imate 38 kamiona koji stanu na jedan voz, minimalno 38. Ako govorimo o kontejnerima od 20 stopa, onda je rije\u010d o \u010dak 76 transportnih jedinica\u201c, izjavio je Admir Hod\u017ei\u0107, menad\u017eer Odjela \u017eeljezni\u010dkog transporta u kompaniji Rail Cargo Logistics.<\/p>\n
Na podru\u010dju Tuzlanskog kantona nalazi se oko 150 kilometara \u017eeljezni\u010dkih pruga, a \u017eeljeznicom se preveze oko 58 posto ukupnog tereta u ovom dijelu zemlje. Ipak, \u017eeljezni\u010dka infrastruktura je tehni\u010dki zastarjela. Nedostatak moderne pruge prema Br\u010dkom i prema Luci Plo\u010de ote\u017eava izvozni potencijal regije, upozoravaju iz Javnog preduze\u0107a \u017deljeznice Federacije Bosne i Hercegovine.<\/p>\n
U resornom ministarstvu ka\u017eu da bi modernizacija i elektrifikacija pruga zna\u010dajno unaprijedila saobra\u0107aj.<\/p>\n
\u201eElektrifikacijom pruga sigurno bi se uspostavili znatno bolji parametri sa stanovi\u0161ta prevoza tereta, a u perspektivi i prevoza putnika na podru\u010dju na\u0161eg kantona\u201c, rekao je Nenad Lukanovi\u0107, pomo\u0107nik ministra za saobra\u0107aj i op\u0107e poslove Tuzlanskog kantona.<\/p>\n
Iz Javnog preduze\u0107a \u017deljeznice Federacije Bosne i Hercegovine poru\u010duju da je elektrifikacija pruge na podru\u010dju Tuzlanskog kantona strate\u0161ki cilj, ali da se takav projekat ne mo\u017ee realizirati izolovano.<\/p>\n
\u201eElektrifikacija pruge na podru\u010dju Tuzlanskog kantona je strate\u0161ki cilj, ali se ne mo\u017ee provoditi izolovano, ve\u0107 isklju\u010divo u koordinaciji s Bosanskohercegova\u010dkom \u017eeljezni\u010dkom javnom korporacijom i povezivanjem s pravcem prema Doboju\u201c, naveli su iz JP \u017dFBiH, izvje\u0161tava Federalna.<\/p>\n
Kada je rije\u010d o putni\u010dkom \u017eeljezni\u010dkom saobra\u0107aju, on na podru\u010dju Tuzlanskog kantona ne funkcioni\u0161e ve\u0107 nekoliko godina. Iz JP \u017dFBiH poja\u0161njavaju da iz vlastitih sredstava nisu u mogu\u0107nosti obnoviti putni\u010dki vozni park.<\/p>\n
Iz Vlade Tuzlanskog kantona ranije je upu\u0107eno pismo namjere za ponovno pokretanje putni\u010dkog \u017eeljezni\u010dkog saobra\u0107aja. Iako je u bud\u017eetu osiguran dio sredstava, to, kako navode iz JP \u017dFBiH, ne\u0107e biti dovoljno. Isti\u010du da bi ozbiljnije u\u010de\u0161\u0107e kantona u sufinansiranju tro\u0161kova putni\u010dkih vozova i osiguravanju mobilnih kapaciteta predstavljalo va\u017ean korak ka ponovnom uspostavljanju putni\u010dkog \u017eeljezni\u010dkog saobra\u0107aja.<\/p>\n
Federalna<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
– Omogu\u0107en prevoz velikih koli\u010dina robe, posebno vangabaritnog tereta, bez dugih procedura i gu\u017evi na granicama i saobra\u0107ajnicama – Nedavno je na podru\u010dju Tuzlanskog kantona uspostavljen Carinski terminal Suha luka, koji je omogu\u0107io direktno dopremanje robe iz Luke Rijeka do Tuzle. Rije\u010d je o prvom intermodalnom centru na ovom podru\u010dju zasnovanom na kombinovanom \u017eeljezni\u010dkom i […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6710,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-6711","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novosti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6711","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6711"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6711\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6710"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6711"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6711"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kpktz.ba\/test3\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6711"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}